中远-新港码头( COSCO-PSA Terminal)简介

中远-新港码头( COSCO-PSA Terminal，简称“CPT”)位于新加坡，由中国远洋运输(集团)总公司太平洋有限公司和新加坡港务集团合资成立。中远-新港码头利用中国和新加坡两国各自优势，拥有三个泊位，成为了中新两国在海上丝路的合作典范。

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中远-新港码头泊位情况

于2017年1月置换2个大型泊位，加上2018年1月新增的1个泊位，目前该码头在巴西班让港区经营3个大型集装箱泊位，岸线总长1,200米，操作能力由2016年的1,000,000标准箱提高至目前的3,000,000标准箱，营运能力大大提升。而集团持有90%股权的阿布扎比哈里发码头二期于2017年11月5日正式动工，该码头岸线长1,200米，拥有3个集装箱泊位，设计年处理能力为2,400,000标准箱，预计于2019年第一季投入运营，届时将进一步提升集团海外业务的比重。

中远-新港码头集装箱吞吐量

中远—新港码头自2017年1月起置换了操作能力较大的新泊位运营，令其全年完成吞吐量2,044,536标准箱(2016年：1,809,428标准箱)，同比上升13.0%，优于新加坡港8.9%的升幅。

中远新港码头创造一项新的纪录：船时效率290 moves

2018年2月，中海太平洋轮靠泊新加坡巴西班让港区P30泊位，为了能够追赶下一港口的窗口时间，中远海运集运提出采取最快的装卸方案完成在新加坡的装卸任务，中远新港码头操作团队与中远海运集运全球操作中心密切配合，利用9台岸桥用时不到15.5小时完成了4,467 moves的装卸任务(卸2,063 、装2,404)，实现了船时效率290 moves的新纪录，这是继2017年9月中远新港码头实现254 moves的纪录后创造的又一项新纪录，这一纪录也是中远海运集运船舶目前在全球码头的最高纪录。

目前，在海洋联盟全球服务港口中，中远新港码头在ME1、EU1、EU3三条航线均保持船时操作效率第一的位置。

中远-新港码头( COSCO-PSA Terminal)简介，原文链接：http://www.sofreight.com/ports/sg/sgcpt

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