石雄城际铁路设正定机场站、正定东站

石雄城际铁路设正定机场站、正定东站
河北省发改委网站公告公示栏2018年10月29日发布《河北省铁路建设管理办公室关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》,石雄城际铁路项目进入程序。不过,石雄城际铁路项目真正落地、开工尚需时日,再加上4年建设期,石雄城际铁路通车应在2025年以后。
石雄城际铁路起自京广高铁保定东站,出站向南经蠡县、安国市、无极县,与京广高铁正定机场站共站,后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。
石雄城际铁路全线共设车站8座,分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。
石雄城际铁路项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站,利用石济客专可达石家庄站。
石雄城际铁路线路全长约161.48公里,其中保定市境内82.96公里,石家庄市境内78.52公里,设计时速为350公里/小时,工程投资预估算总额约为294.40亿元。
石雄城际铁路合作方式: 拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、省市政府出资代表共同出资组建。SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年,其中建设期4年,运营期26年。
SPV为英文缩写(Special Purpose Vehicle),意思为特殊目的实体。PPP项目的参与主体包括政府及实施机构、社会资本、金融机构、专业运营企业等,其中发起方和投资方通常以设立项目公司(SPV)的形式实施。
BOT模式: 建设-运营-移交
关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告
(河北省发改委网站公告公示
2018年10月29日来源省铁路办)
一、项目基本情况
根据石雄城际预可研报告推荐方案,石雄城际铁路起自京广高铁保定东站,出站向南经蠡县、安国市、无极县,与京广高铁正定机场站共站,后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座,分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站,利用石济客专可达石家庄站。线路全长约161.48公里,其中保定市境内82.96公里,石家庄市境内78.52公里,设计时速为350公里/小时,工程投资预估算总额约为294.40亿元。
本公告非招标和采购公告,不构成任何要约和要约邀请,仅作为潜在社会资本方投资本项目的意向征集。
2018年10月29日