尽管全球仍笼罩在疫情的阴影之下，但这并未影响多哥洛美港转口贸易的繁荣增长。据多哥官方统计，2021年共计2960万吨货物通过洛美港转运，相较2020年增长了14%，这一增长主要得益于集装箱运输的增长和抵港船只数量的回升，使得洛美港成功跻身世界100强和非洲5强港口。据悉，洛美港在2021年处理了190万标准箱，而2020年同期为170万标准箱。

实际上，自2013年以来，洛美一直在逐步巩固其作为几内亚湾领先转运港口的地位。目前，洛美港有两个码头，一个是MSC拥有的Lomé Container Terminal(LCT)码头，另一个是Bolloré Africa Logistics拥有的码头。据悉，MSC目前正致力于增加对洛美港的投资，并计划收购Bolloré拥有的码头，从而使自己成为洛美港的唯一码头运营商。

洛美有天然的良港，加之关税相对较低，关税政策相对其他西非国家更为友好和稳定，因此许多全球贸易商瞄准了洛美市场。科特迪瓦和贝宁等国近年来经济政策和海关政策的调整（这些非洲港口国家贸易比较优势在削弱），也进一步推动洛美港在西非众港口中地位凸显。