1970年，瓦戈纳开始担任通用公司CEO。当时，汽车行业竞争异常激烈，作为CEO的瓦戈纳却拒绝让公司的生产线转型，仅仅几年时间，通用汽车的市场占有率，从便从巅峰时期的50%下滑到可怜的18%。

更令消费者气愤的是，瓦戈纳为了利益，还将一款设计并不合理的汽车推向市场。最终，通用汽车没能撑得过金融风暴，在2008年时宣布破产。因为“元气”大伤，通用公司什么时候能东山再起无人知晓。

到了2013年12月，玛丽·巴拉接过通用CEO这把烫手的椅子。作为一名柔弱的女性，许多人都不看好她的前景。然而，玛丽一上任便展现出过人的勇气。她首先对公司管理层和繁琐的工作流程动起了“刀子”。之前，通用公司每款汽车的开发都由3位高管监督负责，玛丽坚决将责任人减至一人。这样做的好处，是遇事不来回推诿，当责任全部由一个人来承担时，其责任心势必会大大增强，从而带来效益的增加。

而令玛丽名声大噪的则是另一件事。在上任半年后，当时有消费者将通用公司告上法庭，指出他们的汽车在设计中存在的种种弊端。此时，玛丽再次展现出过人的一面，她竟坦然地出庭作证，大方承认公司旗下产品雪佛兰科迈罗因为设计不良而造成的各种丑闻。

此事经媒体报道后引起一片哗然，谁也没有想到玛丽会在法庭上自曝“家丑”，这可不是光需要勇气就能做到的。不过令人惊喜的是，正是凭借玛丽这种敢于承担责任的胆识，让通用公司一举扭转乾坤。上任3年后，玛丽成功地将奄奄一息、总是向钱看齐的老通用公司，转型成为充满活力的创新型公司。

许多时候，出现错误并不可怕，可怕的是不能正确地认识错误。而勇于认错则是一种“我赢”的态度，从错误中汲取教训并提升自己的力量，既获得了进步的契机，同时也能赢得了他人的谅解和赞誉。