今天最火爆的就是特斯拉概念，特斯拉为什么这波会如此凶猛，是充电桩的消息还是美国那边特斯拉的炒作，在个人来看，并不重要，最重要的是我们关注这个市场的参与主体目前的交易情况。

在周二，我们看到，复盘的万向钱潮是直接开盘就跌停，在连续一字板之前进去的资金这时候基本也有很多是出不来的。

我们从这些资金的角度出发去思考问题，如果继续卖的话，那么这时候在没有版块效应的背景下，就意味着股价将继续杀跌，几个亿的资金在没有版块效应的背景下，要在短期之内一下子出清，那么就意味着可能要连续大跌或者几个跌停板，这种恶性循环会导致什么后果，即可能在连续一字板之前进去的资金就会亏损。

而在前天，一方面有美国特斯拉的消息刺激，一方面有北京充电桩的消息刺激，当天很多特斯拉的股票开盘就涨停，从这个角度来分析，在前期龙头刚跌停次日就再次出现特斯拉的一波行情的角度来进行分析，个人怀疑这有可能是资金组织的第二波炒作行为。

在龙头跌停或者涨停打开之后的两三日，如果出现一个同概念股票很快再次大涨或者涨停的情景，一般来说，很可能是意味着第二波炒作机会的到来，而在前天，我们会看到资金竟然启动了市值最大的比亚迪。

此前一字板之前，万向钱潮的日成交量达到10亿左右，也就是说，在复盘之后跌停至少里面有四五个亿的资金被关在里面，这么大的容量，如果不能够启动一个大市值的品种，那么想要叫这里面的几亿资金顺利出局是很难的。

因此，这时候启动比亚迪，比亚迪的日成交按照之前的炒作来分析看，是达到过10亿的，比亚迪能够被资金拉起来，那么万向钱潮的几个亿的资金要顺利出局才会变得比较容易，如果比亚迪不能被资金做起来，那么像上海普天，奥特迅等涨停对于套在万向钱潮里面的几亿资金是没有多大的带动意义的。

这点和我前几天解释泰山石油为什么要被资金做起来，资金为什么做龙宇燃油带不动油改股的道理是一致的。