今天的特斯拉不是一般强势啊，这是利用了市场的空挡，当市场整体悲观的时候，这时候出来一个非常好的题材，就会成为资金集体避险的对象。

换句话说，如果特斯拉的消息是发生在上周四，那么特斯拉一样没有多大机会，因为那时候市场的焦点在油改，特斯拉没有吸引力，但是，当市场找不到更有代表性的热点的时候，大洋彼岸特斯拉的暴涨就为今天炒作特斯拉的资金提供了非常好的避险的机会。

我们可以举一个例子，比如国机汽车在2.14日的涨停就是类似的现象，大家可以看看当时金瑞科技的走势，当天金瑞科技涨停打开，大部分特斯拉的股票都在杀跌，而偏偏在那天出来一个国机汽车可能会成为特斯拉在国内代理商的利好消息，这就给之前踏空第一波特斯拉的资金提供了非常好的利用市场空挡逆势做多的机会，而这个消息在当时，放在任何一个对题材理解有深度的资金眼里，都是非常有价值的消息，都会集体买进国机汽车的股票，从而国机汽车涨停就是很容易的了。在今天也是如此，所有的热点都很差劲，突然出来一个特斯拉的大利好的消息，这时候就会给一些场外对题材敏感的资金提供了一次非常好的机会。

我对题材的这段理解，有愿意去看的就好好看看，不愿看的看不懂的就当我是在说废话，如果有人看了，有幸搞懂了，那么我想以后至少你对题材的理解会有一个新的认识，你会知道什么时候题材会有第二波，为什么有的股票在高位了还会有资金敢于其接力，那么就算你以后是最高个股，你也知道什么样的可以追，什么样的不可以追。你就知道为什么在这周以来，油改股我只推泰山石油，而不去推其他的个股。本质的东西开始你理解起来有难度，没有什么涨停战法，K线战法通俗易懂，但是，如果想理解市场，做好，你就得比别人花更多的功夫，在个人来看，只要市场继续弱，创业板继续跌，特斯拉就会被资金继续追捧，你在今天随便买一个特斯拉的股票都比买其他的股票安全边际高

题材的理解需要非常深的功底，包括我，对题材理解我也只能说是半吊子，但是我这些认识绝对是身经百战总结的，大家理解了这些，我觉得也可能只是找到了一个正确的方向，后面，你要做的就是在这个正确的方向上进行跟深入的研究，发现更多的角度，那样，以后你在做题材的时候，就会非常容易了。题材大致就是两个阶段，市场心理的空挡阶段，突发利好。这会达到共识的避险态度。第二，就是第二波踏空资金的炒作。