加载中…无问西东.北篇.轿子山环线（一）.D1-2.昆明-倘甸-转龙
(2018-02-09 17:26:27)
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骑行青龙水库马过道河特大桥烧洋芋倘甸 |
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20180125 周四 晴 余事勿取
昆明-厂口-散旦-款庄.52km
明知今天的出行风水不好，但对于一个上班族来说，时间是宝贵的，耽误一天就是耽误生命。昨晚机缘巧合的请了假，今早把衣服洗了，匆忙收拾装备后已是正午，出去吃了点东西，依然选择出行。
无尽的工作，好久没有打开骑记了……
使用骑记自然要开启精准的地理位置；
蓝牙证明小黄车的使用频率比较高；
工作至少要有少许的时间观念，闹钟自然不能少；
双卡，数据卡为1，电信3G，9009只能这样了；
电池电量数据的意义并不大，因为早就要搭配充电宝才能正常出行；
出发时间定格在下午两点半，装备为G-XTC750……
同样选择普吉路出城，吴家营的旅游里程牌写的是144公里，好像并不远，那些牲口骑行队随便叫一个出来都可以用白昼就拉到终点，所以那些牲口队的群我都退了。
过了普吉立交右转，正式进入轿子雪山旅游专线，从上个里程牌到这里怎么也有个5公里吧！可这牌子的里程是156公里，不但没少，反而加了十几公里。
管它了！游骑，体验感才是首要的，速度和里程通常都放在其次。
线路图. 昆明-厂口-散旦-款庄.52km
雪山专线是从地图上第一个右转的拐角开始，然后一直北上。虽然轿子山的轿顶海拨超过四千，但真正提升高度的时候还没到，地形基本保持为小起伏。全程柏油路，而且路面颇宽。雪山专线本是为景区设计修建的，标准不低，自然成为北上的主干线，导致各种车辆极多，大货车，旅游大巴，外加大量的旅游自驾小车，这条路并不是骑行的理想线路。实时除了这两天太阳过于猛烈，把后背烤得直冒烟以外，还有一点小福利，北上顺风。
西白沙河水库。
经常骑行的人对这里并不陌生，记得夏秋两季的样子真是美美哒，冬春季就只能这样了，一片枯萎迹象。在刚经过的西白沙河生态公园已经建了两年了，估计应该有点规模了吧！
过了水库的北端就可以看到佛照寺。记得去年年初去小水井的时候经过此地，佛照寺那时初建规模，忍不住进去参观一番，结果一进去就被餐毕的主持撞个正着，一把给我拉进去吃斋饭。免费！这个桥段以后再来重现吧……
今天真是余事勿取，自然包括出行，就在寺庙的正下方，一辆拉石粉的货车侧翻，伤亡未知，但已经动用吊车来援助，对面的交通受阻。
前行仅短短的两百米后，又是一起交通事故，看上去好像不怎么严重，但左前的白车原来是在右行道上，硬是被罐车撞得调了个头，过去的时候回看了一眼，小白车的车尾稀烂，基本是没了。看来今天我得一再小心才行……
穿过昆明北绕城高速就可以在路边看到桃园，记得上次是带着卡妙来慧定寺，这废人当时竟然骑的是我的电动车。仅两年后，桃园竟然就码上一堆回字楼，发展真快。
接着公路的另一边就是这里，有人说长途骑车的人都该抓进去关起来，要我说，骑车的都是从里面跑出来的。这是病！得治……
从地图的村道上看，这里应该是三多，没想到竟然有个哥们正从下面骑着车往上爬，换了平时的一天休闲骑，我会等他上来聊两句，但今天出门已经晚了，而且还是冬季，我只能优先赶路。
昆明-轿子山专线里程碑. 12。
真是好久没出来练练了，到此基本算是活动开了点，可惜今天也没多少时间了。
落水洞小水库。这里有记忆，离厂口已经不远了。
厂口.青龙水库.南端。
厂口算是北上难得的一块好地，清山绿水，环境优美。
青龙不管什么季节，都是静静的，美美的。上次晚秋季从小路进到厂口的银杏林，一片金黄，今天当然不会考虑进去，再说季节也早过了。
过了厂口就接上太平哨，旁边这小鱼塘竟然两个高人在池里钓鱼，看了看，是坐在轮胎上的，好有意境……
厂口周围地势略平，水域颇多，也有大片的田地。天晴的时候，湖天相映，开阔，宁静，真是休闲的好去处。只是这里的油菜花就拉稀了，不成规模，长势也一般。
出了太平哨不远就会经过一条当地的特产街，这个季节除了少量的水果与农作物以外，主售的都是大坨老葛根，切开雪白带着轮圈纹理，如水果一般，可直接食用。药效为：解肌退热，生津止渴，升阳止泻。
此路牌是我最后的记忆点，左岔攻山去瓦恭或小水井，从小水井下可直达富民城东。其中小水井的合唱团颇有名气，前久《无问西东》里有段云南蘑菇房的合唱片段，就出自小水井苗族村的本色演出。
过了兴麟山寨，马上到散旦，但这里还藏着一个小景点：宝石洞。
只是今天我无法顾及了，就现在的时间看，天黑前赶到款庄才行。
在经过一个训犬基地后来到散旦……
散旦到款庄大约还有20公里，平直段，天黑前肯定可以赶到，稳妥一点还是放弃进入散旦镇。
路间拉了一会速度，唯一停留的地方就是这里：花箐水库。
从这里可以看到地貌开始在渐渐的变化，路边的绿树田野渐少，地形变得起伏颇大，看来明天的路程基本是攻山路段。
款庄。和大多数小镇没什么区别，也没有发现标志性的建筑或构筑物。
天黑前安顿在比较繁华的街边，小旅馆的老板娘那可是忙得啥球都不管，正在开好友房血战换三张，胡跑了两家，紧张得不得了，我看了牌面问：多少一分？10块！我靠……土豪场嘛！我又看了看说，你两都在抢万子，放弃清一色，转叫胡牌先出来打下一局吧！果然三张后自摸5万。房费？60！给50就行了！我去……省去还价的过程。这也行？
出来吃饭时看到对面竟然是派出所，心里有种很安全的感觉。吃晚饭的时候打听了款庄的温泉在哪，店家说还有十多公里呢。好吧！我没什么想法，只是打听打听而已。听说我要去轿子山，店老板没让我顺着专线走，给我指了条拖后腿的老路，北上到东村-鸡街-九龙-马街（倘甸）。我看了看地图……这路倒是走得通……休整的节点也不差，但这种山咔咔地形，不是要把我拖死么？
在后面的行程里我慢慢知道了各地原住民的一个共同点，见到生法不像本地人的都直接上蹩脚普通话，聊天时发现他们对昆明很熟悉，昆明哪路买啥啥啥……昆明哪路吃啥啥啥……比我还知道，可是对于他们居住30公里以外的地方基本讲不清楚，问路可不能问得太远。
噢……不多说了。
今天走得匆忙，带漏了洗漱用品，还得去超市购置一些……
20180126 周五 晴
款庄-大岔口-倘甸-转龙.75km
一夜无话……早晨开窗看了看，景色一般，懒得拍一张了。
冬天骑车我一直遵守着不见太阳不出行的原则，出去吃早点，结果找到太阳出也没发现心仪的好伙食。
不走重复路，选择切了条小道，爬陡坡回到旅游专线……
由于地势不高，款庄也只能看到这么多了，对面左边白楼位置是中心小学，右边白楼是政府，财政局，法院……
线路图.款庄-大岔口-倘甸-转龙.75km
在到达雪山的最后一百公里，海拔将开始有明显的提升，出款庄后一直爬坡约38公里，下18公里，最后进入马街的18公里基本是平路。雪山专线依然是柏油路，只是公路开始变得越来越窄。今天是周五，车流相当大，简直是太糟糕了。天气大晴，冬天的太阳依然晒得冒烟，海拔提升后，气温也开始有些许下降。昨天过青龙水库感觉不错，但今天沿途没什么景色！
款庄与东村相隔不远，而且交通甚好，一路的村落不断，不过公路在这里将要东转，此处也是最后看到款庄周边的地方。
多宜甲村。好富足的感觉！
马过河特大桥。全长756m。
张远说此段风景极好，我是推行过桥的，但是……
这里除了光山包包以外，仅有一条山谷，可以看到山涧上面有一条团山线，是前面多宜甲村绕下去的。远处山间独户，炊烟袅袅，在此我稍稍停留了片刻，难道这个就是张远说的美景？接着连续经过了几辆旅游客车把我惊醒，因为桥晃得厉害，为了看这点山沟，冒着生命危险？不值！快闪吧！
后面的路依然延续着昨天的地貌，唯一不同的是如光琪小弟在圈里说的，今天连续攻山爬坡。
地势变得越来越高，地图中旁边的小村庄，其实要绕很远的村道才能到达。
接着迎来了第一个进入柯渡的岔口，看来是进入了寻甸的地盘。
我犹豫了片刻，最后还是选择走一次完整的雪山线吧！
今天这一发虽然不算太陡，但是看了看地图连续上升的路程怎么也得有35公里以上，走轿子山线比我想象的略慢些。
我都爬了一早的坡，看到这路牌……92公里？
这不是在给我泄气么？这数字一定是错的……
华新水泥的广告？呵呵！想起前天晚上在喝酒的时候还与华新工会的王主任不停的停念着缘份啊……缘份啊……这很明显华新水泥在附近肯定有厂，最后在我返程时也经过了。
这里被路过的人称之为大岔口，可以看到的痕迹是以前鸡街与柯渡的路被雪山专线切开，形成了一个十字交通要塞。
大岔口自然有很多餐食店，看来午饭只能在这里解决了。
走进去我发现了一个有意思的现象，别管各家门头打着什么招牌，其实都清一色只卖一种东西：烧洋芋！这东西属于云南东北片区的特色，但寻甸的吃法要更丰富一些，看下图就知道了。
这二十多碗的调料只为烧洋芋服务，以前看到的再多也没超过十种，这么多我还是第一次见到……顿时有点惊叹！
我在这里转了半天……觉得只吃这东西怕是不得行吧！最终还是要份炒饭，但这个选择对于洋芋老板来说是错误的，开始对我的热情就像火盆里浇了桶水，瞬间就没了，最后极不情愿的去弄了份根本嚼不动的锅巴饭。我了个去……而且连杯水都不愿意给我倒，我只有自己动手。直到我最后付帐走人的时候，老板别说给问候一下，给他钱都没抬头看我一眼。我的神啊！我不就是没吃烧洋芋么？至于有那么严重的后果？
本想带个红薯的，但是现在这种状况，去TMDABCD……
大岔口.红色故里 大美寻甸。
当年红军长征，朱老总的确是从寻甸与东川一带经过的，在柯渡还有个红军长征纪念馆，而东川因民一带也的确能查到很多关于长征的资料。至于大美寻甸的确有些美地，比如甸寻东部的北大营草场，而前面提到的《无问西东》里沈光耀飞虎队训练机场就是在那里取景的。
寻甸北大营草场（资料图）。春末初夏之季的景色，的确很美！
还是回到现实吧！
现在前行上轿子山，右边下柯渡，而左边还有一条是去鸡街的，既然选择了雪山专线，那就前行吧！
接着爬了几公里坡后来到小教场，可以看到下面这条盘山路，如果选择进柯渡，应该就是从这里出来的。
寻甸还有一项特色的民俗活动就是斗牛，好像也没有特别规定的日子，附合着其它节日都会有比赛。这里经过一个斗牛场，在高坡上依稀能看到一点，只是我的运气不可能都这么好，下面一片清静，接着赶路吧！
仙人洞。
直到下午4点，爬了30多公里的坡，总算是熬出了头，这一发冲下去基本就到马街了。
下小铺子的坡可以看到鲁嘎村落的田地，不大的三角地被开垦得满满的。
对面的公路就是嵩玉线北尽头，可以经六哨-羊街到达嵩明。
鲁嘎村这里正在悄悄的发生着巨变，鲁嘎美丽乡村项目主体基本已经建成，属两区的重点项目。由于冲坡太快，下来看不到全景了，对面那些红色小别墅还是什么的相当的抢眼球。
注：两区为倘甸产业园区+轿子山旅游开发区。
到了刚才说的嵩玉线三岔口，今天没有打太多酱油，看样子到二十多公里后的转龙比较合适……
倘甸（马街）。
这路牌有点坑人嘛！外来自驾的人基本搞不清上面的两个轿子雪山有什么差别？
另外，不得不说马街建设得比我想象得大，远远的就能看到高层建筑，看来我是掌握了寻甸以动物起地名的规律。
马街与牛街应该差不多大，羊街比狗街大，而大鸡街比小鸡街大，鼠街应该怕猫街……以此类推……（此段属纯扯）
虽然选择穿城而过，但没在倘甸（马街）多停留。补了瓶水，问了问路就接着杀向转龙，大约18公里的沿河平路，本想可以拉速度飚一下……但是……
花道人间。什么鬼？
这里面看着不错嘛！以后可以成为轿子山线路的驻停点。可惜现在冬季什么都没有……
最后只看到山头有只大花瓶。
然后这里发生了有趣的事，看前面路边有个大妈骑着电瓶车在上坡，但看样子快没电了，还好是两用的，放弃电动，改用脚踩，蹬得老大妈很是烦躁。我经过时故意放了放速度，假装问路和她打招呼，后面一起边说边走，特别是上小坡的时候，我也表现得很吃力，后面她蹬车就没那么烦躁了，我们不知不觉来到最后一个小坡头，我才起速进入转龙。
在进入转龙的时候也意味从寻甸西部来到了禄劝的东部地区，从昨天到今天，在经过富民-寻甸-禄劝后，离我的目标又近了一步。
咦！这田野上的大葫芦是什么东西？天快黑了！实在没时间去探一探，只好作罢！
管它呢！葫芦！葫芦！有福！有禄！
转龙道！轿子山！这里多个村子相连，正在井喷式的大开发，倒处都是建设项目。
转龙离轿子山入口仅26公里，也是自驾轿子山最后最大的安顿地点……
最后我选在三岔河口附近安顿，吃了饭想想现在面临的两大问题：
一是今天竟然是周五，加上轿子山不久前才下了一场雪，无意赶上了景点高峰期；
二是长途骑行者虽然并不把这些收费景点当回事，但高峰期带来的拥堵与物价上涨都是不小的压力，如果放弃进入轿子山，原计划的线路经过无数当地人证实后，基本确定雪山乡到舍块的路不通车，而探路模式会变得很凶险，地图上两地之间有条河，没个向导根本就不知道从哪里过去。虽然经常听张昆在办公室放林子祥的《长路漫漫任我闯》，但是盲目的乱走迟早都是作死。
此图看了许久，依然没有在多种可能性中作出决定，看来时间还没到，还得再接近一点，明天自然会有答案！倒是夜间一股寒意袭来，随着海拔的提升，气温变得越来越低，看来明天冲锋衣要登场了。
待续……
奔跑的熊猫.20180208（小年）
厂口.青龙水库
马过河特大桥
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