加载中…罢工会传染？
(2022-06-16 16:00:54) | 分类： 物流行业资讯 |
美国西海岸的港口工人罢工还没消停，欧洲又开始罢工了。
根据宁波集装箱运价指数（NCFI）的评论，从亚洲到欧洲的运价反映了“市场供需基本面稳定”，因此上周几乎没有变化。
来自 FBX、WCI 和 XSI 指数的北欧读数分别为每 40 英尺 10,692 美元、9,799 美元和 10,414 美元，尽管目前运营商不要求设备和保证装运的额外费用。
“我们将在港口度过一个忙碌的夏天，”美国全国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德说。
……
译自：theloadstar.com
自从上海解封后，宏铭达物流接到了很多上海出口的询价，其中不乏上海到德国及欧洲其他港口的。
就目前来看，罢工对海运费尚未产生影响，我们根据客户的出货需求和计划提供的价格也在情理之中。但是市场总是不稳定的，不只是客户，货代也面临着挑战。
除了运费，我们拼的还有服务。不断提高服务质量才是宏铭达物流的不懈追求，欧美主要港口都有我们合作十多年的代理，服务和口碑都有保障。欢迎各位货主和同行跟我们合作！
图为宏铭达物流杨总参加《富达特约：全球跨境物流思想汇》
Spot rates set to spike as strikes and congestion hit N
Europe
随着罢工和拥堵冲击欧洲北部，即期汇率将飙升
尽管需求疲软，但由于北欧枢纽港口长期面临堆场拥堵以及码头工人采取罢工行动的危机，未来几周从亚洲到北欧的集装箱即期运费可能会飙升。
根据宁波集装箱运价指数（NCFI）的评论，从亚洲到欧洲的运价反映了“市场供需基本面稳定”，因此上周几乎没有变化。
来自 FBX、WCI 和 XSI 指数的北欧读数分别为每 40 英尺 10,692 美元、9,799 美元和 10,414 美元，尽管目前运营商不要求设备和保证装运的额外费用。
虽然 CTS 的最新数据显示，4 月份欧洲进口量下降了 8%，但北欧主要的集装箱枢纽港口已经被进口箱压得喘不过气来，堆场密度从
80% 到 90%。
上周，2M 合作伙伴马士基和 MSC 决定在泽布吕赫为他们的两个亚洲 -
北欧环路增加一个额外的进口停靠站，以缓解其饱和的安特卫普和鹿特丹码头的压力。
与此同时，4 月份北美港口的 CTS 数据出人意料地强劲，录得 1% 的涨幅。
与此同时，4 月份北美港口的 CTS 数据出人意料地强劲，录得 1% 的涨幅。
“我们将在港口度过一个忙碌的夏天，”美国全国零售联合会负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德说。
……
译自：theloadstar.com
自从上海解封后，宏铭达物流接到了很多上海出口的询价，其中不乏上海到德国及欧洲其他港口的。
就目前来看，罢工对海运费尚未产生影响，我们根据客户的出货需求和计划提供的价格也在情理之中。但是市场总是不稳定的，不只是客户，货代也面临着挑战。
除了运费，我们拼的还有服务。不断提高服务质量才是宏铭达物流的不懈追求，欧美主要港口都有我们合作十多年的代理，服务和口碑都有保障。欢迎各位货主和同行跟我们合作！
图为宏铭达物流杨总参加《富达特约：全球跨境物流思想汇》
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