11月16日（尾声）

新世界国际酒店早茶。金钱肚、凤爪、虾饺、肉粥、灌汤包、烧麦……唤醒了陈年旧梦。

早8时出发，驾车经江门、阳江、茂名、湛江，过雷州、徐闻到海安新港一一秀英港，8小时行程580公里。渡海车辆运输费415元，客票41.5元。下午4时开船，

广东省收费高速公路到湛江段止。湛江所属雷州、徐闻两县（市）至海港为普通公路，限速变化起伏，驾驶难以把控。外来车辆（包括大量重载卡车）穿两县中心城区而过，车辆拥堵，损毁街区路面，也影响地方群众的生产生活。这段路是自驾行经历中最差的一段百余公里之路，无疑也是广东省不发达地区与珠三角经济带所形成的巨大落差。

自驾南行凡21日抵海南，纵跨祖国南北，越黑吉辽鲁苏沪浙闽粤海10省（市），行程万里。离开哈尔滨时，所备唯行路用度。抵大连入住、购船票如常，登船前哈尔滨岀现疫情，大连、烟台两港要求48小时核酸检测报告，而医院检测需6至12小时以上出结果，所幸结果先岀，及时登船；所惊烟台下船岀港均无人设防查验、值守。凭大连核酸证明得杨州2日游，到南京时绿色行程码依然勉强逛夫子庙。为防不测在南京做了第2次核酸检测，医院却需12小时以上岀核酸报告，而无报告苏锡常均不可入住，提前1天到上海。抵沪后当晚外地车辆入沪限行，可谓有惊无险。上海只验行程、健康两码后入住。抵沪后相对宽松游览5日，为万全策，做第3次核酸检测后抵达宁波。此时哈尔滨、大连、日照、常州均岀现疫情，其中哈大两地已登录个人行程码标记，一行决意在甬停住8日，等待消除个人行程码上的黑点。11月12日行程码清爽，13日过福建，14日过广东，15日下午15时50分进秀英港，16时起航，错过一班，需待2时。总算平安抵达海南，港口防疫监管严格，逐一重扫海南健康码，行程码，人车分离，审查放行分离，排长队，近1小时方得驰岀港口。车行海口，已是万家灯火……此时回望哈尔滨全民8次核酸后仍严管严防，而大连依然“战火纷飞”。不比不知道，一比吓一跳。

风雷动，旌旗奋，是人环。进入广东后虽人困马乏，却风驰电掣，日夜兼程。过眼云烟如是：潮汕人家，虎门销烟，海陆丰农运，广州起义，深圳珠海特区，珠三角富庶繁华富可敌国……

惊魂掠过，风驰电掣，穿行峻岭小溪，跨越大江大河，关山飞渡，浪打船头……

北疆冰雪，疫情肆虐；福泉山下，知青屋里；

浩瀚渤海，不尽长江；烟雨江南，吴男越女；

一路走来，利害权其轻重，品鉴世道人心……

了其情，逞其能，搏其智，奋其勇，不负晧首，何其快哉！

（《自驾南行记》草稿完）