启程，湖北两地之行！今年的第一次远行，已经是十月末的晚秋季节了。此前，只是去了几处市里的景点，却是没能下决心出去走走。武汉倒不失为我们的首选，但是暑期畏惧其酷热难当，于是作罢。本以为今年就不远足了，恰好孩子有了空暇，邀约之下，便欣然赴约了。

计划分为两步：第一步先到宜昌，因为孩子去参加宜昌马拉松；第二步是返回武汉。实际上，还有第三步的可能，或是随州，或是荆州。

10月28日中午，打车赶到大连机场，提前35分钟就检票登机了。13:30起飞，不到一个小时就落地北京大兴机场了，信息显示为1小时55分钟，而实际上直到打开机舱可能还不到预计时间，不仅没有延误，居然感觉还提前了！我们需要在大兴机场中转，然后再飞往武汉。

北京大兴机场早就在我心中“留影”了：那八爪鱼式（五指廊集中式设计）的航站楼，这次很想“一睹真容”。据说航站楼总面积78万平方米，地上地下共7层，通过五指廊构型实现旅客8分钟内步行至任意登机口。‌

又据说，自2019年北京大兴国际机场投运5年多以来，大兴机场的旅客吞吐量已超过1.3亿人次，居全球之首。

“旅客8分钟内步行至任意登机口”，那么出机场是不是也比较方便呢？起码我的经历不是，而是“跋山涉水”。那座巨大的建筑和多“渠道”的空间，让我们难辨东西。先是跟着下机的旅客过扶梯的瘾，不知上了几次扶梯，一段又一段好像到了机场大厅——“八爪鱼”的中心位置了，这时觉得出口应该就在哪个方面了，尽管有出口指示牌，但是走了一程又一程，一路“迤逦而行”，还是不见出口。无奈之下，只好在一个“疑似”出口处问服务员，她说出了这个门就是，还可以从这里进入。

太好了，终于可以在“八爪鱼”航站楼前打卡留影了！

可是，我们走了又走，只见到廊道两侧有几道通往停车场的分廊道，应该是给接机或送站的车提供的通道，好像没有行人出入，更不像有航站楼正脸，要想拍照，不知还要“漫游”多久！

罢了，就看看航站楼的内部景象吧！航站楼也不用专门欣赏，“路过”哪里，就看哪里则可。

看到有摆渡车，我们便上前询问，结果单独乘坐每人需要39元，老年人也没有优惠（武汉65岁以上老年人免费）。

果真，差不多8分钟到了登机口。

17:35起飞，还是提前35分钟登机，还是好像提前滑行起飞了（应该是正点）。两个航班都是南航的，顺利衔接，一切准时！

天色已经暗了下来，起飞时已经看到下面灯火闪烁了。

信息显示是19:45到达武汉机场，而飞机播报是19:20就到。飞机上有餐食，一小盒米饭。感觉上还是提前到达了，这种感觉让人爽快！

进入机场，也“跋涉”了一番，这回可是找到了出口。事先和孩子约好，他自天津乘机比我们晚几分钟到达武汉机场，我们便在机场会合。

先办理入住手续——由于还要继续前往宜昌，那么南航便提供免费住宿。

手续办理了很长时间，然后免费大巴送我们直达汉口一个叫做汉口里的地方，那里有一家捷尼酒店入住。酒店设施还不错，只是不提供早餐。退房时间可以延至第二天14时。

第二天上午，我们“近水楼台”——很方便地游览了酒店附近的汉口里和园博园。下午，从容不迫地乘高铁前往宜昌。16时左右，我们入住酒店。

奔波一天，比较疲劳，也无心看什么夜景了，只待明天游览此行的第一目标——两峡一坝。