动平衡机的不平衡校正方法1

    在轻点方向附加质量的方法

    焊接    这种方法是按照测量值的大小将板状重块切断并焊接在转子上。爱大量生产时，按质量从小到大准备好几种重块，从中选择与不平衡测量值相对应的重块焊接到转子上。一般是将重块做成一定厚度，而改变其长度或宽度来达到不同的质量。焊接的方法可选用电焊，按重块的大小在几点焊接或采用凸焊方法一次焊上。汽车传动轴、离合器罩等即为焊接加重的例子，一般是在通电加压的情况下将重块焊到转子上的。

    锡焊    用板状或条状焊锡按不平衡的大小切断成所需要的长度，将其加热焊到转子上，这种方法一般用在小型电机的电枢平衡上平衡机。

    铆焊     这种加重方法又分为两种方法，一种是将铆钉作为配重铆接到转子上，另一种是将焊接方法总所述的板状重块钻两个孔，将板状重块用铆钉铆到转子上。前者适合于在转子的圆周上钻几个孔，用分量校正法校正。后者也可用于分量校正，还可用极坐标校正，这时是在转子的轻点方向用双头钻钻出底孔，然后将重块用两个铆钉铆上。这种方法常用于叶片。、涡轮、离合器摩擦片、刹车鼓等的校正。

    螺钉     在转子一定半径的圆周上加工好等间隔的螺孔，按不平衡的大小选用长度不同的螺钉拧入一进行校正。一般多在周端面沿轴向拧入，这是因为在径向拧入后，转子旋转时有松动飞出的危险。如果需要从外围径向拧入时，应采用止动螺钉，拧入后最好采取防松措施。

    专用重块    在小型整流子电机的转子上，可按不平衡的大小选定一定长度的铜制重块插入端面燕尾槽中并顶紧。小型感应电机的转子端面上常事先设置4~8个圆柱形的凸起部。然后将不不同壁厚的环状铜套压入。汽车车轮平衡校正时，常用钳制带有钢板装夹部分的专用重块安装在轮缘上。对于大型透平发电机等，可在端面加工出燕尾槽，将带有螺孔的楔形重块安装方法，要根据转子的结构及形状来选定，除此之外还可提出各种各样的其他方法。

上海剑平动平衡机制造有限公司 

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