2018 年 9 月 20 日上午 9 点 20 分左右，在香港交易所的美团点评上市敲钟现场，39 岁的王兴在演讲中感谢了全体员工、3.4 亿用户、470 万合作商户、60 万外卖骑手、投资人，最后他又开始感谢起了乔布斯。

他说：如果没有智能手机，没有移动互联网，就没有美团点评现在的一切。由此可见，无论是之前的饭否，还是后来的创业公司美团，再到今天已经上市的美团点评，王兴还是没有忘记自己是一个产品人的初心。

成立于 2010 年 3 月的美团，用了 8 年的时间，成长为一家令人瞩目的香港上市公司。继小米之后，美团点评成为香港第二家“同股不同权”的上市公司。美团点评的发行价为每股 69 港元，融资 326 亿港元；而它的开盘价为 72.9 港元，较发行价上涨了 5.65% ，市值达到 4003 亿港元；这一数字，甚至超越了小米和京东。

港交所掌门人李小加也出现在美团上市现场。继小米之后，美团是在港交所第二家上市的同股不同权公司。李小加本人推动了这一变革。耐人寻味的是美团上市的同时，港交所已通知相关发行商，可在美团点评上市当日将相关衍生权证挂牌买卖。

港交所此前宣布于9月20日推出美团点评期货及期权。并将美团点评纳入认可卖空指定证券的名单，投资者可于美团点评上市当日做空该股。港交所这一举动并不常见，只在小米集团及中国铁塔上市当天首日推出做空功能。

实际上我发现，美团本身一直处于亏损状态，2015年和 2016 年，美团点评的亏损分别是 59 亿元和 54 亿元。根据美团招股书，2017年，美团点评完成的交易笔数超过 58 亿，交易金额为 3570 亿元，为全国超过 2800 个市县的 3.1 亿交易用户和 440 万活跃商家提供了服务，尽管如此，美团依然巨额亏损 28.53 亿元人民币，乐视网才亏损多少啊。

而美团的业务体系仍然不断扩大，覆盖到店、酒店、旅游，乃至打车、民宿、共享单车等领域扩张的这么快，千万别像乐视一样，步子迈大了，容易扯到蛋，但实际上，无论是打车、还是共享单车，都属于强运营、高补贴、低营收的产品。

目前，美团点评在 2018 年 4 月收购的摩拜单车已产生亏损，现在共享单车早就证明很难盈利了，而尚未大幅度铺开的美团网约车司机的成本已经达到 2. 93 亿元，我的天啊一分钱没挣呢还没了3个亿。

对于美团我盖棺定论就是以高额补贴换取数量根本是永无止境烧钱，在一个领域成功复制到下一个领域本质上就是靠着资金堆砌快速扩张，只要靠不断做大的规模才能维持很低的利润，实际上现在没有利润，是巨额亏损的，只有不断融资才能活下去，东家借西家筹何时才是个头，自然港交所看空也不奇怪。

看看小米集团披着新科技独角兽的光环闪耀登场，股价上市当日一度破发后，靠着雷布斯的心灵鸡汤股价一度上涨突破22元,可惜香港股民什么世面没见过又不是内地韭菜，小米集团被打回原形股价快速破发，美团就是做空者的饕餮盛宴。