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湖北省地处我国中部，省会武汉素有“九省通衢”之称，是全国几个重要的交通枢纽之一。公司经营的汉荆段高速公路沿线是湖北省经济发展水平最高的江汉平原中心地区，是湖北省交通运输最繁忙的公路通道之一，作为国家“五纵七横”国道主干线沪蓉高速公路的重要路段，在沪蓉高速公路全线贯通后，将会较大地促进汉宜高速公路车流量的增长，弥补武汉－荆门－宜昌高速公路建成后对汉宜高速公路车流量的分流影响。2011年公司累计到账通行费收入9.32亿元，较上年同期减少3.62%，交费车流量1727.73万辆，日均车流量4.73万辆。2012年上半年，公司车辆通行收入4.86亿元，同比增加3.31%。

08年11月随州市人民政府确定公司为麻城至竹溪高速公路大悟至随州段项目建设投资人，本投资项目是麻竹高速公路的重要组成路段，东起大悟县芳畈镇，与已通车的京港澳高速公路相接，西止随州市何店，与已通车的福银高速公路相交，全长83.285公里，采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准，投资估算为38.30亿元，建设工期42个月，建成后收费期限拟为30年，预计投资收益率为9.67%。大随项目于2011年6月建成通车试运营，收费年限为30年。公司运营总里程由278公里扩展到362公里。

2009年公司与湖北省高速公路集团、十堰市人民政府三方合作投资建设十堰至房县高速公路，投资估算为52.58亿元，其中，公司出资9.2亿元，占出资额的50%，资本金内部收益率为5.33%。建设工期约48个月，建成后收费期限拟为30年。十房高速公路是湖北省骨架公路网规划的“六纵五横一环”中第六纵郧县至来凤公路的一段，是湖北省西部地区贯穿南北出省大通道的重要组成路段，是鄂西生态文化旅游圈连接湖北省“一江两山”的精品旅游线路，也是福州至银川和十堰至天水(南通道)两条高速公路之间的重要连接线。截至2012年6月底，该项目累计完成投资33.24亿元，占项目投资总概算的63.22%。