挂壁公路之2---皇城相府、王莽岭、昆山挂壁、锡崖沟挂壁

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皇城相府王莽岭昆山挂壁锡崖沟挂壁锡崖沟 |
分类: 自驾游 |
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故居由内城和外城两部分组成,内城为明代建筑,是陈氏家族的故居,城墙周长466.55米,占地11565平方米。主要建筑有城墙、河山楼、藏兵洞、陈氏宗祠、树德居、世德居、容山公府、御史府及麒麟院等。
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巍巍南太行的悬崖峭壁上,太行人铁锤开凿出了七条“挂壁”公路,成为罕见的人文景观, 位于王莽岭景区的“昆山挂壁”公路是最为年轻的一条。
自古以来太行山里有许多村庄,他们过着与世隔绝的生活,随着生产力的发展,社会的进步,深山里的人们渴望走出大山,但交通成为最大的障碍,这就是挂壁公路的产生原因。
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这是此行见到的第三条“挂壁公路”,挂壁公路远望方显其险峻,据说当年 7个包工队同时作业,在山顶固上缆绳,将工人吊到山腰开洞,分段施工,快速打通了昆山挂壁公路。
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2009年,当地政府投资对把昆山挂壁公路升级改造为一条旅游公路,将王莽岭、昆山景区与河南万仙山(郭亮挂壁)等景区连接起来,对当地旅游业发展起到了积极促进作用。
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国内的景点去了不少,像王莽岭这样漫山遍野的点缀灯光的还真是头一次见到。近看是一种自动控制的太阳能LED灯,不需布线,独立工作。
第二天一早,牛老板将我们送到王莽岭的中心区(景区不准外部车辆行驶),就是下图中心的黄色的地方。然后我们走小路(细橙色线)将王莽岭各景点浏览的一遍。
接近中午,牛老板开车接我们走了“锡崖沟挂壁”(属王莽岭景区)。图中下部锯齿状的部分即“锡崖沟挂壁”。
山顶还是很冷,所有的衣服都穿上了,可能是因为地势较高?图上这一 排排的房子好像是旅游宾馆。
山西陵川王莽岭国家地质公园-----中华人民共和国国土资源部颁发。
岩溶峰丛地貌
“距今2400万年的新构造运动时期,太行山地区强烈断裂上升,使以近于水平沉积的近千米后的碳酸地层在以溶岩下蚀为主,伴随着重力垮塌,流水的向源侵蚀以及冰冻裂解作用使这里形成高差近900米的深山峡谷,上部山脊分解下部具共同基座的峰丛地貌”
王莽岭 被誉为“避暑圣境”,其景色秀丽,植被茂密,林海苍茫,松涛弥耳,形成了八百里太行最著名的自然景观。
王莽岭暑期气温保持在18度―20度之间,素有“清凉圣境”之美誉。王莽岭山上由下气候迥异,气象变化万千,一年四季皆为旅游胜地。
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王莽岭有九大看点:日出与泰山媲美,云海与黄山比肩,峰林石丛与张家界争雄,佛光虹气夺峨眉山之神奇,雾凇冰挂移长白山之风韵----
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----锡崖沟有“世外桃源”之美誉,红岩大峡谷堪比美国科罗拉多,瀑布有黄果树之气势,锡崖挂壁公路更是“新中国六十大地标”之一。
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太行山形势险峻,
被视为兵要之地。从春秋战国直到明、清,再到到近代的抗日战争,两千多年间烽火不息。
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上下五千年,没有一座山像太行山这样,与中华民族、中国的历史紧密相连,走进王莽岭闻历史烟尘,观太行美景如画。
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地质学家称这种地貌为“石芽”。
小太行的“石芽”地貌。
锡崖沟挂壁公路是工程量最大,开凿最早的挂壁公路,其绵延近8公里,工程量最大,开凿时间最长,外观分为三层,最为宏伟壮观。
上世纪60年代开始,锡崖沟人用了三十年时间,风餐露宿,几代人前赴后继,流血流汗,硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条7.5公里长的公路。
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看到这样的人间奇迹,不得不由衷的发出一声感叹!
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锡崖沟村民从20世纪60年代起,奋战30年修成了高差达600米,长7.5公里的挂壁公路。30年啊!这是个什么概念?可以说是人的一辈子。
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行驶在锡崖沟挂壁会感觉 “明明暗暗”,每隔一段要开一个侧窗,可以借光、可以观景。
挂壁长7.5公里修建了30年!不可想象!
继续下行穿过一条隧道后,就到了老五旅店。
午餐后休息一会儿,下午参观“锡崖沟景区”,锡崖沟挂壁公路是一条路,还有一个“锡崖沟景区”。
锡崖沟景区位于王莽岭景区南端四周落差100多米的深谷之中,锡崖挂壁公路位于该景区内。该区山陡沟深,地势险峻,峭壁环列,气势磅礴。
由于大山的阻隔造就了一个世外桃源,自然风光秀丽,南北走向的大峡谷垂直分开,深邃悠长,峭壁如屏、砂岩如朱。
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锡崖沟红岩大峡谷, 被称为“红岩绝壁大峡谷”。景色壮观,气势宏伟!绝壁深约130多米,总长40多公里,如刀劈斧剁,岩石色泽赤红,直立90度而下。其中锡崖沟一段红岩大峡谷为突出代表。
王莽岭和河南郭亮间有20多公里,是南太行独有景观,宽度5到500米间,深度200米左右(特指此段)。红岩大峡谷国内罕见,岩石呈红色,乃中国特色景点,与美国的红岩大峡谷类似。
这个瀑布有30米宽,落差90米。
锡崖沟是“天坑型”地形环境,地表水面积大,地下水资源丰富。
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到这里我们停车,这里是远观挂壁公路最佳位置,能看到锡崖沟挂壁公路在悬崖峭壁上盘旋3层,不得不佩服太行人们的奋斗精神!
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待
续
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