2月18日上午，福建医科大学附属第一医院与上海金汇通用航空公司签约合作直升机空中医疗救援项目，将建福建省首个“空中120”，把“ICU”搬上天。这一合作也将填补了福建空中医疗救援的空白。（2月18日 海峡网）

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2014年8月14日下午，北京安贞路口，一架直升机平稳降落，北京急救、空管、交管等多个部门联合开辟绿色通道，将机上搭载的急性心梗患者岳先生送往安贞医院接受治疗。据了解，岳先生从新疆被转运来京，因飞行距离远，此次用了两架飞机接力转运，整个运费高达50万元。

    对于急性心梗患者来说，时间就是生命，早一秒得到救治，就能够早一秒转危为安。幸运的是，岳先生得到了“空中120”的大力救援，最终转危为安。

    不过，直升机转送病人固然能够大幅缩短时间，但由此引发的高昂费用同样令人担忧。据负责此次转运任务的华彬航空集团相关负责人介绍，此次转运共动用了两种机型，两架专机的运费均由国外一家保险公司买单。

    转运费用由保险公司买单，患者自然一身轻松。那么，其他患者若由直升机转运，费用又该由谁来承担呢？若由患者自行承担，除了富豪，又有谁能承担得起？

   福建省“空中120”的问世，无疑是患者的福音。但若是相关费用全由患者埋单，那么“空中120”必然会沦为富豪的专机。而这样的结局，不仅会加剧社会的阶层对立，更是对穷人医疗权益的侵犯；毕竟，公立医院的医疗资源归全民所有，不应为某一群体所独享。

因此在笔者看来，福建省在推出“空中120”的同时，一定要制定合理的收费模式，让普通民众在必要的时候也能够用得起“空中120”。具体来说，主管部门可以与保险公司合作，为医保人员统一购买相关的保险。买了保险后，因动用“空中120”产生的高额救援费用，就可以由保险公司埋单。这样一来，危急关关，普通民众就不会因为囊中羞涩而被“空中120”拒之门外。当然了，只要集思广益，有关部门一定能够找到更好的收费模式。

“疾病面前，人人平等”，在穷人需要“空中120”的时候，希望他们也能得到必要的救援。