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21日，武汉江岸百步亭社区12位老人，在公交站旁举牌呼吁年长市民尽量错峰出行，让忙于工作的年轻人先乘车。

65岁的吴慧琼举着写有“让年青人先走”的标语纸牌，向乘客宣传让年轻人先乘车。其他11位老人也举着“照顾年青人”、“错高峰”等标语进行宣传。

吴慧琼介绍，最近她看到有老人与年轻人在公交上争座，甚至发生冲突与不幸的新闻，这让她觉得双方应该多些理解和谦让。“我想请老人们把年轻人当成自家孩子一样照顾。”吴慧琼说，她将这个想法说给老邻居们听，得到了大家的支持。她们商量后，决定在公交站举牌呼吁，让年轻人先乘车。

“现在年轻人压力大、工作累，我们长辈应尽量不和他们争车抢座。”

“我平常尽量不在上下班高峰时间出门。”参与宣传的老人们纷纷表示，自己退休了，随时可以出门，如果老人们都照顾点年轻人，乘车氛围就会和谐很多。

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全国各地也不乏老人为关爱年轻人而付诸行动的事例

在现代社会，讲究效率、追求精准成为一种普遍的社会心态。上紧了发条的匆忙步履，在日常生活中随处可见。对于大多数人来说，公共交通工具承载着厚重的出行欲望；在僧多粥少的格局下，公交车座位变得“一位难求”。匮乏的资源、激烈的“抢座位”竞争，会从某种程度上扭曲人们的是非观和价值观；由座位引发的纠纷和冲突，已经成为一种见怪不怪的社会现象。

年轻人也好，老人也罢，二者都平等地享受出行的自由与权利。在供求关系失衡的背景下，“让年轻人先乘车”通过错峰出行的方式减轻交通压力，让忙于生计的年轻人优先乘车。“让年轻人先乘车”的背后，既是价值排序的重塑，又是人文关怀的重振。许多人都为此叫好：

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王白玉：对倚老卖老的人坚决抵制，对有行动困难、长时间站立的老人我会主动让座，为倡议“让年轻人先走”的老人点赞。

旋转木马：我老妈退休了，她时常说自己随时可以出门，犯不着跟年轻人挤公交。如果老人们都照顾点年轻人，乘车氛围就会和谐很多。

PuppyJin_n：看到这个话题真的觉得特别的温暖。之前因为上班的地方和住的地方超级远，每次下班的时候，有位置的话超级开心，有老人上车的时候，我也是能让都会让，偶尔特别的累的时候才会纠结到底让不让的问题。老人需要我们年轻人关爱与尊敬，也希望老人能偶尔理解一下奔波了一天的年轻人，这样就很好了。

尽管“让年轻人先乘车”只是一种倡议，并不具备强制的约束力，其中传递的理念和情怀却值得称道。在社会流动迅速的当下，只有做到了“各美其美，美人之美”，社会生活才会少一些摩擦与矛盾，多一些包容与接纳。朴素的“仁者爱人”的人性底色，换位思考的人文关怀，构成了“让年轻人先乘车”的社会基础。

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