加载中…魂牵梦系第三部肩上岁月(六六五)大会战(四十五)
(2022-04-07 00:25:28)
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杂谈转运站师傅连队老职工 |
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第三部 肩上岁月
(
六 六 五
) 大 会 战 ( 四 十 五
)
趁着车上还没啥事，我问师傅道：你都上车里来了，囤子那边是不是不干了？师傅说是啊，两个囤子都不干了。
我说这囤子装成了半拉子，以后再装的时候，里面的数量会不会搞错呢？他说不会，每个囤子里的数量都在磅秤那边控制着的。
我说货场上这么乱，过称的那边怎么控制啊。有的开车的司机会看见哪里有空，就会往那里去了。甚至有的地方闲着了，卸车的人也会招呼车辆过去的，这样不就乱套了吗！
师傅笑笑说这还了得啦，不会发生这样的事情的。 咱们在货场上的所有囤子，都是有编号的。过称的地方，有一张所有囤子的编号图。其实那些囤子的编号，事先早就编好了。
因为年年都要上交大豆，年年都是由我们来装车。转运站的货场就这么大，多少年也没有变化过。所以只要第一次搞出编号图后，年年抄一下就行了。顶多哪一年用的囤子多了，那编号临时再加一点。
每辆运大豆 的车在上来卸之前，都要在磅秤上过称。如果此时货场上有两个囤子，甚至是三个。同时在往里入囤，就像我们刚才那样。这时过称的人就会告诉司机，你车上的大豆应该入哪一个囤子。
老司机年年来，他一听就明白往哪里去了。新开车的不清楚，就会让他看看编号图。并且给他写个条子，上面写上几号囤。 这样一来不管你上面有多么乱，司机他应该在哪里排队是不会乱的了。
我们在卸车的时候，如果看到是新面孔开车的。也会问问他，磅秤那边给他派的是哪个囤 子。其实像我们这些老的，不管你是谁。在卸车之前都会问一声司机，你是往哪号囤子卸的。
这就是规矩，原来农场的时候定的。那时候抓得严，转运站上的规矩多了。我们这些干活的， 慢慢地也就养成习惯了。你们这些年青人就不一样了，稀里糊涂谁也不在意这个事情。
当然货场上的情况，也是千变万化的。有时候有的囤子跟前的车，排成长龙了。而另一个囤子那里，一辆车都没有了。这时就会打乱磅秤那边的排序，叫一些车过去到空着的地方卸。
此时如果只是叫一辆车，两辆车过 去。那卸完之后就会告诉司机，让他跟磅秤那边说一声。如果变更囤号的车多了，卸车的人就会专门跑到磅秤那里。把变更的车号囤子号，都告诉他们。
我说有道是"常在河边走"，没有不湿鞋的。转运站每年经手那么多大豆，难道就没有出过差错吗？师傅看了我一眼 说，你小子就爱钻"牛角尖"。神仙还有打盹的时候，怎么可能一点差错都不出呢！
偶尔也会有一两辆车卸了之后，不知道卸到哪了。而且这样的事情，一般都是发生以后挺长时间才察觉到的。比如说下班之后，甚至是第二天拢账的时 候。发现有入账，但入到哪里去了没有结果。
这时候就得查了，不查就等于这些大豆丢了。每车大豆都是好几吨呢，丢了那是多大的事故呀！但怎么查呢，人家车早就走了。就只能把咱们自己卸车的人找来，大家一起来回忆。
由于这些人对司机都很熟悉，所以只要你报出哪辆车哪个车号。这些哥们七嘴八舌以后，都能给你说出来这车大豆的下落。
师傅说在外人 看来，咱们转运站的这些人好像都是粗粗拉拉的。其实这些人的心细着呢，而且眼睛还贼！
不管是汽车还是火车，看一眼就记心里了。
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