调车作业注意事项：
1、进尽头线前一度停车；
2、最外方道岔距敌对进站信号机不足50米时，在最外方道岔处一度停车；
3、距土挡、敌对进站信号机前50米一度停车，以不超过5km/h拉过标，不得进入10m内；
4、专用线大门、手动道岔、出专用线调查信号机前一度停车；
5、通过手动道岔前一度停车，执行要道还道原则，确认扳道员的手信号并按规定打点；
6、通过专用线道口时一度停车，确认道口的状况；
7、专用线、牵出线、货物线调车速度≤15km/h，正线、到发线调车速度≤30km/h，推进调车速度≤30km/h；
8、牵引运行及单机越过正线最外方道岔的速度≤15km/h；
9、牵引时，当速度达到5～10km/h，进行制动试验；
10、压轨道信号调车、调车信号机故障时，调车速度≤10km/h；
11、推进连挂时，“十车”：10km/h，“五车”：3km/h，“三车”：一度停车；
12、八斗补机所调车速度≤10km/h；
13、黔城站：南头单机进入3、4道挂车时确认好设在右侧的D20调车信号机；
14、洛满站：北头单机进入4、6道挂车时确认好设在右侧的D20调车信号机；
15、压信号、压绝缘调车时注意确认信号、道岔的开通情况；
16、专用线有道口的车站：太阳村、艮山口、太阳坪、会同；
17、专用线坡道比较大的车站：双蒙、融水（货物线6）、靖州、艮山口、太阳坪、会同，注意控制速度；
18、洛满站内坡道超2.5‰，带车牵出注意贯通试验、控制速度；
19、带车推进连挂时，注意确认停留车位置，严格控制“十、五、三”速度；
20、调车必须使用带有停留车位置示意图的调车作业通知单；
21、计划不清，停留车位置不明确，不准调车；
22、专用线、跟踪、越站及在坡道超过2.5‰的线路上调车作业时，必须按规定要求连接风管并进行制动机试验，未按规定连接风管不许调车，作业顺序：一试拉、二接风管、三进行简略试验、四起动；
23、作业时，确认调车指挥人的信号后鸣笛回示，信号不明，立即停车，没有信号不准动车；
24、未得到调车指挥人的起动信号，严禁缓解机车制动；
25、推送车辆时，要先试拉；
26、车未停稳，禁止扳动换向手柄
27、连挂车辆连接制动软管时（五辆及其以上），动车后进行制动机试验（10km/h前）；
28、第一架信号机前及单机走行转线后出转线股道的第一架信号机前需一度停车，并严格执行开门开窗二人确认。
29、单机返岔距调车信号机不足10m，学习司机必须下车确认。
30、学习司机必须在调车信号机前20m手比过信号机。