使用半自动闭塞发车进路通知书

第三十六条  使用半自动闭塞发车进路通知书

半自动闭塞区段，遇车站发车进路信号机故障停用或超长列车头部越过发车进路信号机时，使用半自动闭塞发车进路通知书发车。半自动闭塞发车进路通知书与绿色许可证的办理方式及控制方式一致。

㈠操作方式

列车运行至需要办理半自动闭塞发车进路通知书发车的进路信号机前，停车状态下，司机持续按压【↑】键2秒，在LKJ显示器界面的“非正常行车确认”窗口中选择“绿证/通知书”选项，在弹出的“绿色许可证/发车进路通知书”窗口中输入凭证号码，输入完成后将光标移至“确定”按钮后按压【确认】键，如图33所示；按压【解锁】 【确认】后完成办理。

图33

㈡控制及显示

1.“绿证/通知书”办理完成后，显示器界面文字提示“绿证/通知书”。

2.LKJ以发车进路信号机为控制目标点计算产生控制模式曲线，监控列车以不超过 45km/h的速度越过出站道岔。显示器界面显示如图34所示：

图34

注解：

遇列车头部越过发车进路信号机时，转入降级模式办理半自动闭塞发车进路通知书行车后再重新开车对标。