司机警惕功能操作

第十二条  司机警惕功能操作

司机警惕功能包括“进站确认”和“周期警惕”两项子功能。

㈠进站确认

LKJ在通常工作状态（正确设定车次、车站号等参数，并按压【开车】键后），列车运行途中，当LKJ显示器显示的前方为进站、进出站信号机，且次一信号机为出站或进出站信号机时，显示器语音提示“请确认信号”两遍。在列车越过信号机前，司机要按压一次警惕按钮开关（按下并松开），否则，列车越过信号机后，LKJ启动“警惕控制过程”。

㈡周期警惕

LKJ在通常工作状态，列车在区间运行途中，速度大于 5km/h时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于3km/h，终止周期警惕功能。

LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到下列信息之一时重新开始计时：

1.列车管减压50kPa及以上。

2.制动缸压力大于等于50kPa。

3.机车工况（零位/非零位）状态变化。

若计时达到120秒，则启动“警惕控制过程”。

㈢警惕控制过程

LKJ启动警惕控制后，显示器弹出“警惕”提示窗口，并从20秒开始倒计时，倒计时到10秒时伴以“呜呜”报警声，若倒计时到0时则实施制动控制。

显示器弹出“警惕”提示窗口后，检测到下列信息之一时，终止本次控制过程（停止倒计时、提示窗口取消、停止报警）：

1.按压警惕按钮开关1次。

2.列车管减压50kPa及以上。

3.制动缸压力大于等于50kPa。

4.机车工况（零位/非零位）状态变化。

注解：

1.LKJ显示器【定标】键可替代警惕按钮开关。

2.在周期警惕的120秒计时间隔内，按压警惕按钮开关无效。

3.警惕按钮开关按下并松开方有效，长时间按下警惕按钮开关无效。

4.显示器带警惕按钮开关的检测显示功能。在“系统信息查询”界面显示I端和II端警惕按钮检测状态，当某端警惕按钮在按下状态时，相应的显示项变成绿色。具体检测方法为：

⑴进入“设备状态查询”窗口，查看“警惕按钮”项的“Ⅰ”和“Ⅱ”：在未按压Ⅰ或Ⅱ端警惕按钮的情况下应显示灰色，表示警惕按钮一直在释放状态；当按压Ⅰ或Ⅱ端警惕按钮后，“警惕按钮”项相应的“Ⅰ”或“Ⅱ”显示绿色，表示警惕按钮在闭合状态，同时表示整个通道正常。

⑵按压Ⅰ或Ⅱ端警惕按钮3秒以上，屏幕显示器发出“吱吱吱”的报警声音。

⑶测试结果符合以上情况，表明“LKJ司机警惕功能”正常。

5.LKJ实施制动控制方式。

⑴具备常用制动功能时，发出解除牵引力和常用制动指令（减压量80kPa）；不具备常用制动功能时，发出解除牵引力和紧急制动指令；

⑵LKJ制动控制指令发出后，须停车后才能解除；若发出常用制动控制指令，必须按压【缓解】键。