开车对标操作

第十条  开车对标操作

当机车运行到规定的开车对标地点处，按压【开车】键，LKJ自动退出降级状态，进入通常工作状态，并显示当前限速值、机车运行速度及距前方信号机距离等内容，显示器中央显示机车当前位置前方 4km的线路数据。

注解：

㈠列车连挂完毕后应及时退出“调车”状态。

㈡按压【开车】键前必须认真确认车速等级、站名等是否与实际情况相符；〖开车〗灯应点亮，列车类型、本务/非本务状态与机车担当牵引的任务一致。

㈢若按压【开车】键与规定的地点差距超过50m以上时，须在前方预告信号机发码箱（机车信号接通标）或通过信号机处进行距离误差校正（操作方法见本手册的第十三条“校正距离误差操作”）。

㈣按压【开车】键后，按本站最低的股道出岔限速值进行限速控制，但机车信号为绿灯时无出岔限速控制。

㈤双线区段由正向变为反向运行时，停车重新设定反向车站号后，在反向进站信号机所对应的正线出站信号机处（有特殊对标开车地点除外）开车对标。

㈥〖开车〗灯点亮时，在停车状态下按压【开车】键有效。LKJ为“调车工作状态”时，按压【开车】键无效。

㈦出现降级状态的动车报警时，必须解除报警(第二十四条“降级工作状态操作”)后才能按压【开车】键。

㈧机车信号收上码时语音提示：绿黄灯语音提示“绿黄灯，注意运行”；黄2灯语音提示“黄2灯，注意运行”；双黄灯语音提示“双黄灯，侧线运行”；红黄灯语音提示“红黄灯停车”；白色灯光语音提示“白灯无码”。

当机车信号变为黄2闪、双黄闪、和红黄闪时分别提示“黄2灯注意运行”“双黄灯注意道岔”“红黄闪注意运行”语音。

在规定的道机联控地点（3000~2500m），LKJ屏幕显示器输出输出“道机联控”语音。

㈨当运行在长链地点时，屏幕显示器的里程显示位置，增加“长链公里标标注”和“长链百米标标注”显示内容，如图16所示。

图16