第二章  操作部分

第六条  开机、显示器亮度调节及语音音量调节操作

乘务员上车后，应对LKJ的外观和铅封等处所进行检查，确认各部正常后，再打开LKJ电源开关。

显示器亮度调节：在没有显示任何信息输入窗口情况下，可用【↑】键或【↓】键调节显示器亮度，按压【↑】键可使亮度增强，按压【↓】键可使亮度减弱。

语音音量调节：在没有显示任何信息输入窗口情况下，可用【→】键或【←】键调节语音音量，按压【→】键可使音量增大，按压【←】键可使音量减小。

注解：

㈠开机后，确认LKJ显示的日期、时间、监控版本、数据版本、本/补状态是否正确，确认LKJ灯显是否与机车信号一致。若数据版本不符合应立即报告段调度室，其他设备异常情况，应立即报告地勤人员，地勤人员立即通知电务检测人员处理。

㈡启动柴油机时，不得关闭LKJ主机电源。启动柴油机后，应按【设定】键进入设定状态，检查各设定项目的内容是否正确，对不正确的项目进行修改，再按【确定】键退出。

㈢调整辅助发电电压时，须关闭LKJ主机电源。

㈣显示器亮度及语音音量调节可以在降级、调车及通常工作状态下进行，有权端、无权端均可进行操作。

㈤调整亮度、语音音量时，一次按压调节键的持续时间不应超过2秒。

第七条  设定操作

㈠设定界面：

图1

㈡无卡设定

按压【设定】键，进入“参数设定”窗口，要求输入的有关参数项为：司机号、副司机号、监控交路、车站号、列车类型、车次号码、车种标识、车速等级、总重、辆数、计长、载重、客车、重车、空车、非运用车、代客车、守车等。使用【↑】【↓】【→】【←】方向键将光标移动到需要进行的设定参数项，输入正确的内容，并按压【确认】键，光标自动跳到下一项。如果输入错误，用【←】键删除光标前一个字符。参数输入完毕后，选择“确定”项并按压【确认】键或直接按压【设定】键，保存输入的参数，并退出“参数设定”窗口，显示器弹出一小窗口，显示本次设定操作后的部分主要参数：司机号、车次号码、监控交路、车站号、总重、辆数、计长、列车类型、车速等级、机车型号、机车号、主轮径、车速等级等内容。复核内容，对不正确的项进行重新设定。

在有下拉菜单的设定项中（右侧带有向下黑色三角形图标“▼”），可按压【↓】键展开该项目的下拉菜单，用【↑】或【↓】键移动光标到选择项，按压【确认】键即可选定该项。

1.列车类型选择设定

在“参数设定”窗口，将光标移动到“列车类型”选择框，按压【↓】键，显示选择下拉框，下拉框内显示可选择的列车类型。按压“方向（【←】、【→】、【↑】、【↓】）”键将光标移动到对应的列车类型位置再按压【确认】键进行选择。（对于下拉式选择框，下拉框右侧滚动条显示当前选择行在整个列表中的位置，如列表选择项不大于下拉框最大显示行数，则无滚动条；如选择项多于下拉框显示行数，可用【←】或【→】键向上或向下滚动一页下拉框的显示内容，按压【↑】或【↓】键一次向上或向下移动一行选择光标的位置，下同）列车类型选择下拉框如图2所示。

图2

“列车类型”设定项，可选择列车类型包括“旅客列车”、“普通货车”“快运货物列车”“特快货物班列”“客车单机”“货车单机”“全列客车底”“25t轴重货车”“27t轴重货车”“30t轴重货车”；

2.车种标识选择设定

在“参数设定”窗口，将光标移动到“车种标识”选择框，按压【↓】键，显示选择下拉框，下拉框内显示可选择的车种标识。按压“方向（【←】、【→】、【↑】、【↓】）”键将光标移动到对应的列车类型位置再按压【确认】键进行选择。车种标识选择下拉框如图3所示。

图3

选择车种标识下拉框内的“其他”项，表示可以通过显示器软键盘输入字母和数字作为车种标识。选择“其他”，按压【确认】键后，弹出车种标识输入窗口，如图4所示：

图4

车种标识输入窗口中，顶部蓝色字体数字1～9表示列号，软键盘分为4行9列，可选择输入A～Z、0～9字符，最多可输入4位。蓝底白字显示的行为当前选中行，按压屏幕显示器键盘【1】～【9】键可选择选中行中对应列号的字符。按压【↑】、【↓】键可改变选中行，按压【←】键删除最后一个输入的字符。

例如输入字符“Y”，需选中第三行（S～0字符的行），按压【7】键输入，如图5所示。

图5

输入完毕，按压【确认】键后，关闭车种标识输入框，光标移动到车次号码输入框。

选择车种标识下拉框内的“其他”项后，如果未输入字符，按压【确认】键后，车种标识显示为“无”“车次号码”，车次号码最多输入5位数字（1～99999）。遇车次号码超过5位数时，原则上不输入车次第3位数字，按5位数车次输入。

3.车速等级设定

⑴“车速等级”不区分客车和货车，统一选项，包括：“1( 160km/h)”“2(140km/h)”“3(120km/h)”“4(100km/h)”“5(80km/h)”“其他”；对于动车组列车，列车类型和车速等级均无需选择。如图6所示。

图6

⑵车速等级的选择必须与所担当牵引任务的列车速度等级一致。选择过程中利用【↑】/【↓】选择相应的车速等级，车速等级选定后按【确认】键，完成车速等级选择。

⑶在设定界面下，所有信息输入完成后将光标移到“确认”项按压【确认】键，或直接按【设定】键显示输入设定信息；若未选择“车速等级”（车速等级窗口中显示空白），按【确认】或【设定】键时弹出“请输入车速等级”的提示框，必须选择车速等级，否则不允许退出设定界面。

⑷如担当的列车车次速度等级不在可选择的速度范围内时，可在车速等级为“其他”栏内进行输入，输入方法如下：

①“车速等级”下拉框中选择“其他”时，弹出“请输入车速等级限速”窗口，在该窗口中输入需要的车速等级限速值。

②车速等级限速值输入完成后，“车速等级”窗口显示输入的具体限速值，如输入限速值为65，则在“车速等级”窗口中显示“其他（65km/h）”。

③车速等级限速值输入0时禁止退出货车车速等级限速输入窗口。

④限速值确定：输入车速等级为最高固定模式限速值时，程序按输入车速等级自动上浮5km/h确定最高常用固定模式限速值，如输入车速等级值为120km/h，则按照125km/h确定最高常用固定模式限速值。

⑤若输入车速等级值不为0，则按照LKJ控制模式设定参数设置的最高车速等级或最高降级限速、监控交路限速、机车（动车组）构造速度以及所输入的车速等级值的低值确定最高限速。

⑥改变“车速等级”项必须在停车状态下进行。

4.中间站设定，注意以下操作：

⑴中间站进行车站代码输入设定不成功时，可以先输入一个其他车站代码，使监控处于降级状态后，再输入正确车站代码。

⑵运行中在站内设定完毕后，LKJ处于降级状态，一旦发现地面信号关闭，必须果断停车。

⑶旅客列车变更运行径路以及货物列车双线正反向变更径路运行时。司机在变更运行径路的起始站停车后，根据调度命令或车站值班员命令要求设定相应的交路号、车站代码重新开车对标。列车由双线反方向变为正方向运行时，须在变更的起始停车设定相应的正方向车站代码重新开车对标。

㈢有卡设定操作

将IC卡插入显示器上的读卡器中，状态栏中【IC卡】灯点亮后，按压【设定】键，进入“参数设定”窗口并显示卡内的参数信息，核对无误或输入正确的参数后，选择“确定”项并按压【确认】键或直接按压【设定】键，保存输入的参数，并退出“参数设定”窗口，显示器界面出现“正在发送揭示，请稍后”窗口，同时卡内的临时限速、改用电话闭塞法行车、绿色许可证行车及特定引导等IC卡数据文件传送给LKJ，传送完毕后，显示IC卡数据文件总条数，按压【确认】键退出。

设定完毕后，显示器界面出现“请查询揭示”窗口，按压【确认】键进入“全部揭示信息查询”窗口进行输入揭示信息查询，核对所有显示内容应与交付使用的运行揭示一致。在其他情况下需进行揭示查询时，按压【查询】键，进入“查询选择”窗口，选中“全部揭示”项，按压【确认】键或直接按压【3】号键，显示所有的揭示信息，检查完毕后，选中“返回”项并按【确认】键退出查询。若发现显示内容有误，应重新进行写卡。

注解：

1.乘务员必须正确地输入各项参数，“设定”操作完毕后，LKJ自动进入降级状态，状态栏〖开车〗灯亮。在“调车工作状态”设定时，〖开车〗灯不会点亮，退出“调车工作状态”后，〖开车〗灯自动点亮。有效设定完成允许开车对标时，显示器设定提示窗口中显示本次设定操作后的部分主要参数：司机号、车次、监控交路、车站号、总重、辆数、计长、机车型号、机车号、主轮径、车速等级等内容。

2.若不保存本次设定参数的修改内容，选择“取消”项并按压【确认】键，取消输入操作并退出“设定”窗口，各参数保持设定前的数值。

3.参数输入时机：

当LKJ无控制指令（卸载、常用、紧急）输出、不处于随时停车模式且不处于防溜报警状态，满足下列条件之一时允许进行LKJ的参数（监控交路、车站号、列车类型、车次号码、总重、辆数、计长）输入：

⑴机车信号为停车信号（或按停车信号处理的其它信号）且列车处于停车状态。

⑵机车信号为双黄码且列车速度＜45km/h。

⑶机车信号为其他允许信号且列车速度＜60km/h。

⑷机车信号为红黄闪，自动引导后，列车停车时允许进行参数设定。

4.修改列车类型、车速等级须停车进行操作。

5.临时数据文件输入条件

LKJ不处于随时停车模式，未输出控制指令（解除牵引力、常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，还需满足下列条件之一：

⑴机车信号信息为停车信号且列车处于停车状态。

⑵机车信号信息为UU码且列车运行速度低于45km/h。

⑶机车信号信息为其他允许运行的信号且列车运行速度低于60km/h。

6.参数校对窗口

普通列车参数输入完毕后，会生成校对窗口。见图7、图8、图9所示。

图7 普通货车

图8 重载列车

图9 动车组

7.输入列车编组的要求如下：

⑴列车的总计长为：

旅客列车：车辆计长+机车计长（每台机车计长为2.0），要求保留一位小数。如：列车计长为30.5，加入机车计长2.0后列车总计长为32.5。

货物列车：车辆计长+机车计长+1.0（每台机车计长为2.0），要求保留一位小数。如：列车计长为60.5，加入机车计长2.0，再加入列车尾部预留1.0后，列车总计长为63.5。

⑵计长输入时不带小数点输入，如：列车计长60.2，应输入602，按压【确认】键后，计长显示为60.2。

⑶途中有甩挂作业，作业完毕后应及时对列车编组进行修改。

⑷计长与辆数的输入值会引起LKJ控制模式曲线的变化输入辆数过多时，LKJ控制模式曲线会按运算关系提前起控。

8.修改“设定参数”中的司机工号或车次，LKJ内会产生一个新的运行记录数据文件，转储文件时需注意选取LKJ运行记录数据文件。

9.通常工作状态下，修改司机、学习司机工号、列车编组信息不降级。

10.关机时间大于30秒，LKJ转为降级状态，部分参数恢复默认值，应对司机输入数据、IC卡数据进行复核，对不正确的处所进行修改。

11.有卡设定完毕后，须将IC卡取出，否则下次再按压【设定】键时，会再次读出IC卡内数据。

12.在通常工作状态下、先按压【设定】键，再插入IC卡并选“确认”项进行确认后，只读卡内临时限速、改用电话闭塞法行车、绿色许可证行车及特定引导等IC卡数据文件信息。

13.设定完毕后严禁使用【设定】键进行查询司机参数。因为按压【设定】键后“车速等级”立即恢复到默认值。如需查询输入参数应按本手册的第十四条“查询操作”方法，按压【查询】键，选择“6.设定参数”进行查询。

14.专调机车设定要求：

⑴设定的监控交路、车站号按代码表（见附件1、3）执行。

⑵设定的车次规定如下：白班输入99××1，上半夜输入99××2，下半夜输入99××3。