如何选购欧亚马各系车型参考--献给苦苦寻求折叠小车的车友
(2012-09-02 10:57:04)
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如何选购欧亚马各系车型参考 <转载>
标签: 欧亚马 天际 变速系统
牙盘
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欧亚马1700-2800左右价位的车是欧车的市场主力,其中大部分车型既有高性价比,也有高改造升级性。
根据欧亚马天际、FBI、酷炫系列的6款车,即天际m900 m990
cr16
售价(淘宝价):
天际m900
天际m990
酷炫m900
酷炫m990
天际cr16
FBI
升级花费:
1、单盘车花费(含运费)=喜玛诺前拨76元+SRAM标配转把55元+中档NECO中轴80元+FSA高档方孔压缩盘250元,合计460元左右。
2、双盘CR16升级花费=喜玛诺3450牙盘450元,或者raceface cadence road牙盘
500元,含中轴。
3、三盘AX1升级花费=使用比浩盟盘更好的三盘,即便加上中轴,应该不贵,400元。
最佳选择方案
1、如果您想要避震功能,却不想在购买以后再升级,同时又需要有一定爬坡能力————酷炫m990,价格2400
我的理由:对那些不想升级的消费者来说,没有什么比这款更适合您了。当然,买了此车,您就应该断了改造变速系统的念头。否则肯定不合算。
2、如果您想要避震功能,也想在购买以后对变速系统进行升级————酷炫m900,价格2100
我的理由:您可以再花费460元,将此款车的牙盘升级到更适合山地爬坡的50-34T,原来的单盘8速变成16速。而总花费只比您选择酷炫M990贵了160元,何乐而不为?
3、如果您不想要避震功能,却想在购买以后对变速系统进行升级,同时总预算在2200以内并无视451轮组————天际m900,价格1700
我的理由:您可以再花费460元,将此款车的牙盘升级到更适合山地爬坡的50-34T,原来的单盘8速变成16速。而总花费只比您选择天际M990贵了260元。但问题的关键是,压缩盘更适合爬坡,FSA的质量也比欧亚马天际M990原配的浩盟双牙盘好的多。
4、如果您不想要避震功能,却需要451轮组,且想在购买以后对变速系统进行升级。同时既不迷信G609的铝合金车架,总预算也在3000以内————天际CR16,价格2500。
我的理由:您可以再花费460-500元,将此款车的牙盘升级到更好的一体式牙盘,让车更适合爬坡。而总花费,比您直接选择AX1有两大优势:1、451轮组
5、如果您不想要避震功能,却想在购买以后对变速系统进行升级,同时喜欢G609的铝合金车架,总预算在3200以内————FBI
AX1,价格2800。
我的理由:您可以再花费400元,将此款车的牙盘升级到更好的品牌。而总花费,还是低于RX1。
6、如果您不想要避震功能,也不想在购买以后对变速系统进行升级,同时预算在1900以内————天际m990,价格1900。拜农生物
我的理由:这是最没有性价比的一个选择,除非你永远不再考虑升级事宜。否则您将发现:如果您后来想花费330元升级变速系统,那还不如当初在2200元的基础上(已算上牙盘升级费用)再加200元买CR16。车架、轮组、外形,难道还不值200元吗?拜农生物
结论:对于精打细算,又有升级愿景或者习惯事后反悔的人来说,欧亚马相关系列中,天极M990是最没有性价比和改造性价比的一款。和RX1真是一对难兄难弟。拜农生物
也不知道说的对不对,个人结论,欢迎大家指点。拜农生物
PS:从麦当当先生开始,前叉避震的流行风开始刮起来了。在忽视车架问题的情况下,最适合将车车升级到接近OX1的车型,同时也可以承受改造失败之痛苦的车型到底是什么?我在苦苦思索
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对这4款车型我也来加以点评和比较一下
我个人的点评和评车基础:
牙盘升级花费:
前避震加装花费:拜农生物
前避震价格各有不同,从几十元到600多元不等。以中档不带锁定(有软硬调节)的司普铝上管前叉为例,价格为350元。
前花鼓74mm,必须换成100mm,淘宝价格为30元左右。辐条不用换,老的可以用。改装费可能需要20元。加前避震后,车架前后不平衡,需要换外胎来保持平衡,可能需要60元左右。
目前所知的官方指导价格
天际PRO M990R(451)
一、以上四款车型的小范围比较
1、如果您需要避震功能,同时不想升级变速系统,总之什么升级都不想做的人————酷炫PRO M990(碟)3028 元
2、如果您需要避震功能,同时想升级变速系统————酷炫PRO M700(碟)
2398 元
我的理由:2400的一部车子,即便加上665元的方孔牙盘升级计划,也不过是3065元。升级后的M700(碟)的牙盘,难道还比不上没有升级的酷炫M990(碟)吗?不过这里有两个问题:1、您必须确定真的需要升级变速系统,因为这样的升级,基本意味着整车的大部分零件要更换。代价就是665元。2、如果您觉得可以多花150元去升级一体式牙盘,那没问题。否则,总价将超过没有升级的M990(碟)。拜农生物
3、如果您不需要避震功能,却喜欢451轮组,同时不想升级变速系统————天际PROM990R(451)2538 元
理由不解释了,因为如果仅仅在这四款车中做比较,那这个选择是无须解释的。
4、如果您不需要避震功能,却喜欢451轮组,同时想升级变速系统————天际PRO
M700R(451)
这款车很有意思,首先再升级变速系统,就是665元的开销。不过,您必须先确定真的不需要避震功能。
就我个人而言,我更喜欢避震而不是451轮组,因为我更需要避震,对高速轮组没需求。在选择m700r(451)时,您必须明白:轮组以后可以再换,而后避震您可以加装吗?
有451轮组、有性能优越的中轴、压缩盘、有前避震,价格(3070元)和酷炫PRO M990(碟) 3028元相差无几。
我的结论是:天际PRO M700R(451)
是最适合改造升级的一款2011版新车型(我说的是2000-3000的价格范围内)
而对于那些原本不想改车,但某天又可能突然想改车的人来说。适合您的,应该是天际PROM990R(451)而不是酷炫PRO
M990(碟)。我的理由很简单:一个后避震,不值500元。而天际PROM990R(451)即便加装前避震,也不过是3000元。而那个3000元,却意味着您拥有了前避震+451轮组
所以,天际PRO M700R(451)
是最适合本来就有计划,打算大改特改的人。
注意,2011版新车型的具体配置欧亚马官网已经登出,还有一些新车型。本帖固有建议还需要不断完善或重新审视,然后才能完美对比。