哈大高铁（哈大高铁票价）将于12月1日正式开通运行，昨日第一天开始预售高铁车票，为此，记者专程踏访了长春西站，并为市民及旅客对长春西站的各种设施进行了详细介绍，希望能为您的出行带来便利。

 

　　

　　与传统的火车站相比，长春西站立体换乘中心最大的不同是将高铁、出租车、公交车、轨道交通等城市交通形式都整合进来，让旅客享受到“零换乘”的便捷。此外，地铁6号线、2号线将直达长春西站，54路有轨电车也将进入换乘中心规划区域。

　　

　　长春西站综合交通换乘中心是集高铁、地铁、54线有轨电车、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体。2020年和2030年的旅客发送量将分别为1743万人次和2557万人次，即日均发送量分别为4.8万人次和7万人次。

　　

　　长春西站综合交通换乘中心由南向北依次分布：枢纽南广场、铁路站场区间段、枢纽北广场。南广场两侧分别预留两块建设用地。其中南广场为枢纽主广场，分别有公交车车场、出租车车场、社会车车场及轨道交通站组成。

　　

　　长春西站候车大厅位于地上二层的10米层，候车、检票、进入站台，旅客都会在这一层完成。

　　

　　记者了解到，候车大厅面积13560平方米，候车室设有3000个旅客座椅，旅客最高聚集能力为11300人。从地上一层的售票大厅，您可以通过步行梯、扶梯、无障碍电梯3种方式进入地上二层的候车大厅，步行梯和扶梯位于大厅中央，同时两侧的扶梯可供上、下双向通行。

　　

　　

　　长春西站购票大厅位于地上一层，大厅为落地窗，室内通透、明亮，分东（A2）、西（A1）两个售票室，东售票室面积为1604平方米，人工售票窗口19个；西售票室面积为1902平方米，人工售票窗口29个，共配有自动售票机8台，同时两个售票室共设有触摸式自动查询机16台。目前由于受客流量影响，现在旅客只能在西售票室进行购票。

　　

　　另外，在长春西站48个售票窗口上方，都各配有一个摄像头。长春西站余票信息发布显示屏将每10分钟更新一次，但实际余票数量，请旅客以窗口售票为准。

 

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                                       长春西站

    长春西站西售票室共设29个售票窗口

　　

　　长春西站西售票室设有29个售票窗口，每个窗口承担着不同的售票任务：1号窗口为退票、自动售票机故障处理窗口；2号窗口是改签窗口，同时，该窗口办理铁路乘车签证，办理始发中转签证，同时发售动车组车票及异地联网票，另外，这个窗口还是银联卡购票窗口；3-5号窗口为互联网、电话预订取票窗口；6-23号窗口为售票窗口；28号窗口为公安制证窗口；29号窗口为无障碍售票窗口，面向残疾人购票使用。24-27号窗口为预留窗口，目前没有对外开放。

　　

　　

　　在候车大厅两侧，是A、B两侧检票口，其中A侧有A1-A9共9个检票口，B侧有B2-B9共8个检票口。这17个检票口中，只有A1是单项的，其余16个均为双向站台。17个检票口配有44个检票闸机。

　　

　　

　　据了解，长春西站共有9个站台，其站台均为高站台。

　　

　　单号站台均为下行方向动车，双号站台则为上行方向动车使用。即单号站台动车通往哈尔滨的下行方向，双号站台通往沈阳、大连等地上行方向。

　　

　　

　　地上1层的售票大厅门前，是可供车辆直达的高架桥，旅客只要乘坐出租车或者私家车就可以到达进站大厅。记者了解到，高架桥上车辆不可双向通行，只能从东向西单项行驶。

　　

　　记者看到，从高架桥进入进站口有南A1、A、A2三个入口，由于长春西站设置的4个安检口分布于A1、A2两个入口处，所以进站时，旅客可直接通过A1、A2进入站房。

　　

　　同时，因安检仪位置决定，A进口里侧大门是不开放的，旅客从A口进入，仍需分流到A1、A2入口处，然后才能进入站房，完成安检、候车等程序。

　　

　　

　　半地下层的主要功能为交通换乘大厅、地下出租车及社会车辆停车场。这一层设有社会车辆停车位285个，出租车停车位65个；建筑面积约62000平方米。长春西站党总支书记张晶国告诉记者，这一层就是交通换乘大厅，社会车辆进入停车场后，乘客可以直接通过两侧的门进入这里。

　　

　　记者来到换乘大厅前，大厅入口处已经挂着标有“火车站、换乘大厅、商业区、社会停车场”字样的指示牌。大厅内明亮、整洁，随处可见长春西站的平面示意图、指示牌。在通向地下层的扶梯口，同样挂着指示牌，提示户外广场、景观公园、停车场、商业区的位置，甚至过街通道都标示出来了，文字与简单的图标相结合，让人一目了然。

　　

　　另外，地面广场层还设停车场，面积18000平方米。

　　

　　记者 陈海宁 马兴威

 

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