2012年6月30日下午4时22分，随着汽笛一声鸣叫，北京至承德的6417次列车将像往常一样离开北京站的站台。对于这个服役52年、被称为“北京最便宜绿皮车”的老伙计来说，这是一趟告别的末班车，随后将被K字头快速列车取代。

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    作为一个70后，对绿皮车的记忆尤为深刻，我当天自发地前往北京站，既为记录这一宝贵时刻，同时也作为怀旧，回味那逝去的悠悠岁月。偶邀请吕叶茹列车长合影留念。

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    6417绿皮车最让它出名的，还是北京站到通州西站仅仅1.5元的票价，比如今的地铁还便宜。除了吸引怀旧的火车迷，它也成了打工人和学生们的首选。我一口气买了1张大人2张儿童共3张票供收藏。票真抢手，竟然还是无座票。

http://s2/middle/a88bed2ftc3c77178db71&690我买了接站的站台票，提前进站，在7站台抢拍6418承德-北京的列车到来。这也是它最后一次驶入北京站。

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 从6418上下来一大群火车迷，加上进站的火车迷，整个7站台成了合影的大舞台。快门声此起彼伏。众多乘客也争相和身后的6417次列车合影，向绿皮火车作别。

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吕叶茹列车长与6417次列车合影。
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车上车下，大家用相机手机不停着记录着明天即将逝去的画面。
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连小盆友也拿起相机拍得不亦乐乎。
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列车员也随着我们一起，拿起手机拍照留念，别了6417！
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记者在采访列车员
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乘客们拿着车票在绿皮车上合影，记录这珍贵的历史瞬间。

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“今天我们成了明星。”列车长吕叶茹说，“很高兴也很感激，最后一次跑绿皮火车，能有那么多人来送车。”火车迷纷纷请列车长在车票上签名，以此收藏作为留念。

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偶签了两张
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更有影人，在拥挤的送别人群中，找旅客客串角色，拍起了剧情片。

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车厢内浓浓的煤烟味、能随便开启的斑驳车窗、绿皮硬座、嗡嗡的老吊扇，这趟老式列车总是能让人们找到几十年前社会的影子。

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 时钟滴滴答答走着，乘客们聊的聊，睡的睡，孩子们在躲猫猫，大家的表情都和闲庭信步的绿皮车一样优哉，这里没有赶时间的人。

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本来买到通县西的票，车上区区半小时没拍够，加上遇到了网友大地游子和正版来电显示，又花4.5元补了到顺义的票。到顺义下车，看到北京火车迷网的网友范纪平，经列车员同意，他和同伴们扯下了6417次列车的“水牌”，争着和这趟“北京最便宜的火车”合影。

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其实比6418进站早半个多小时的“北京 - 龙家营”4495次绿皮车，也是同日起开始停运。

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 列车员盛情地邀请我进入车厢拍照，还怕光线不足打开了灯。http://s10/middle/a88bed2ftc3c7b5a5fe19&690
顺便拍了张他俩的合影。
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4495次列车长

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停靠在3站台的4495次绿皮车正巧与2站台的一列动车在一起，而且使用的是更加老式的东风车头。我的脑海里浮现出绿皮车缓缓驶出站台，跟拥有时尚外表和现代化设备的“和谐号”一起飞驰在铁轨上的情景。

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不知不觉中，一个小时的怀旧时刻终于到站。我用一组图写下一段告白：

这是最后的站姿
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这是谢幕前的旅行
http://s1/middle/a88bed2ft79fa62f078e0&690 望着不太远的前方
http://s16/middle/a88bed2ftc3c7c9e1c50f&690 一个即将离去的背影
http://s2/middle/a88bed2ftc3c7c8ccfda1&690 记住绿皮车上老者的微笑

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迎接一个年轻的时代
http://s14/middle/a88bed2ftc3c7c92c520d&690 别了，6417！别了，北京最廉价的绿皮车！
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相关新闻链接：
    北京-承德的6417/6418次绿皮火车全程运行6小时24分钟，共停靠21站，其中在北京境内途径北京东、通州西、张辛、顺义、高各庄、庙城、怀柔、统军庄、密云各站，被火车迷戏称“站站乐”，全程票价17元。从7月1日起，该趟列车将由K7717/K7718次列车代替，全程运行为5小时22分，共停靠8站，在北京境内停靠顺义、怀柔、密云三站。

    随着6417次列车换代升级之后，北京最便宜的车票应该就是4471次列车，4471次列车由北京北始发至承德，目前北京北至清华园、清河两站的票价均为2.5元。