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杭温高铁一直牵动着东阳人民的心。今天,2017年3月9号,杭温高铁正式开工建设。
杭温高铁,北起杭州西,取道金华义乌,南接杭深铁路永嘉站(温州北),至温州南,全长约313公里。一期工程今天开工建设,预计2021年竣工。
今日开工的杭温高铁一期工程新建线路从既有沪昆高铁义乌站引出,经金华市、台州市、温州市,引入既有甬台温铁路永嘉站,利用甬台温铁路延伸至温州南站,新建线路201公里,其中东阳段总长度约39.77公里,从磐安进入我市境内,经过千祥、马宅、湖溪、横店、城东、南市、画水,再进入义乌境内。沿线共设7座车站,新建4座车站,其中在我市槐堂区域新建一座车站。
届时,市民到杭州、温州的车程,都将缩短至半小时左右。
杭温高铁是国家中长期规划和浙江省中长期规划中规划的重点项目之一,集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能于一体,是推动杭州、金义、温州等浙江三大都市区联动发展的牵引工程,是完善区域高铁骨干网、加快构建全省“三纵四横、对角贯通”综合交通体系的战略工程,是补齐温州交通基础设施短板、实现全省“1小时交通圈”的关键工程,是温州打造东南沿海重要中心城市的支撑工程。
新建杭州至温州铁路全线线路由杭州枢纽拟建杭州西站引出,沿富阳城区西侧、杭州市规划第二绕城高速公路东侧向南行进,在富阳区高教园设富阳西站,出站后跨302省道、320国道、富春江、在建杭黄铁路、G25长深高速公路后进入金华市域,在浦江县郑宅镇设浦江站;出站后上跨G60沪昆高速公路和103省道,再以线路别形式引入既有义乌站,出站后线路绕过军事区沿沪昆高速和杭长客专中间行进,在溪干村附近上跨杭长客专以及沪昆铁路后折向东南,线路沿义乌市规划疏港快速路并跨越G1512甬金高速公路后至东阳槐堂设站,出站后线路向东南跨越东永高速公路、S26诸永高速公路后沿诸永高速公路东侧走行,相继设磐安、仙居、楠溪江站后至温州市永嘉县,线路跨越楠溪江后以方向别接入甬台温铁路永嘉站。
快了,快了,从今天开始,我们就可以展望这份美好:四年后,飞驰的高铁,带着我们更好地融入杭州的“生活圈”“朋友圈”。
杭温铁路前期工作主要大事记
1
2011年
根据省“十二五”规划纲要要求,温州市发改委向省发改委提出列入浙江省铁路网规划.
2
2012年
8月10日
杭温铁路列入省发改委和住建厅联合发布的《浙江省铁路网规划2011-2030》。
3
2015年
1月7日
温州市交通运输局向省交通运输局调研组汇报杭温铁路研究成果,全力争取将杭温高铁纳入省“十三五”规划。
4月20日
省政府专题研究杭温铁路(温州“十三五”铁路规划)规划研究工作,原则同意规划建设杭温铁路项目。
12月7日
温州市交通运输局对接杭温、温福高铁温州设站建议,并走访民资投资意向方。
国家发改委将杭温铁路列为社会资本投资铁路示范项目。
4
国家发改委在京召开社会资本投资铁路示范项目座谈会,中国铁路总公司、国家铁路局参会领导表示支持杭温铁路建设。
3月
国家发改委、交通运输部印发《交通基础设施重大工程建设“三年行动计划”》,将杭温铁路温州至义乌段作为“2018年交通基础设施重大工程建设重点推进项目”。
国家发改委体改司在京召开座谈会,研究拟将杭温铁路列为国家第一批混合所有制试点有关工作。
6月15-18日
受省发改委委托,中铁总工程设计鉴定中心组织杭温铁路预可研评审会。
7月13日
国家发改委发布《中长期铁路网规划》,杭温铁路作为“八纵八横”主通道拓展区域铁路连接线列入《规划》。
7月20日
中铁总鉴定中心出具杭州至温州铁路预可行性研究评审报告。
10月11日至13日
中铁总鉴定中心在温组织召开杭温铁路可行性研究评审会,讨论研究杭温铁路建设的可行性方案。
12月9日
国土资源部出具土地预审意见、省发改委出具社会稳定性风险评估审查意见。
12月12日-14日
项目可研第三方咨询评审暨行业审查会召开,并于12月19日、20日分别取得铁三院可研咨询评估意见和国家铁路局的行业审查意见。
12月23日
新建杭州至温州铁路义乌至温州段的可行性研究报告核准获国家发改委批复,标志着杭温铁路一期工程的前期工作取得最关键性的阶段成果。
5
2017、1月9日
新建杭温铁路一期工程焦坑隧道站前工程初步设计获省发改委批复,标志着杭温铁路一期工程将正式进入施工准备阶段。
2月28日
杭温铁路列入国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。规划明确将温州列为全国性综合交通枢纽加以推进建设。
曾经“跋山涉水”,如今“像坐公交一样”
杭州一直是东阳人省内去的最多的城市之一。原先,开车也要2个小时左右。杭温高铁开通后,东阳去杭州就像坐公交车一样便捷。
神仙居、横店影视城,杭温途经地都值得去玩
值得一提的是,杭温铁路义乌至温州段所经过的仙居、磐安等地,山清水秀,风景优美,旅游资源丰富,1小时就可以愉快地在浙江省各地玩耍了。
来源:温州网、温州日报、温州都市报、东阳日报等