轴承钢材料表面裂纹产生的主要原因如下：

1）由于钢材内的显微孔隙、皮下气泡、严重的非金属夹杂物、过高的加热温度和锻、轧后冷却速度过快，以及钢材的终端、终扎温度过低等原因都会导致钢材的表面产生裂纹。

2）由于轧机的导板上沾附有金属颗粒、出口导板安装不当、尖角部分与轧材接触以及轧机的其他零部件的尖角或突出部分与轧材接触，因此将钢材的表面刻画出深度、宽度、长度不等的沟槽，即刮伤或划伤。

3）对于冷拔轴承钢材料上有时也会出现横向裂纹，其产生的原因是轴承钢材料在冷拔过程中，由于材料中存在缩孔残余。较严重的疏松或大量的脆性非金属夹杂物等缺陷导致材料的强度降低、塑性较差，不易变形而产生横向裂纹。

轴承材料表面裂纹、划伤的特征是沿着钢材的轧制、拉拔方向呈直线分布，有时一条，多条数条。从钢材的外径、横向断口或热酸洗的低倍试样上很容易观察到。

材料表面裂纹的危害：

存在有材料裂纹的轴承，其使用寿命是非常低的，往往导致轴承在运转过程中突然破碎。对于滚动体零件而言，在使用过程中不是由于列为导致零件承载能力的降低而被压碎，就是沿材料裂纹处疲劳剥皮而失效。