哪种深V要先上车？

今天开盘前利好轰然而至，造成所有指数皆大幅高开，是反弹开始还是会高开低走？事前我们不能简单一语断之的，那样是不客观也不严谨的。在下跌势中的复合时间周期指标数值都接近底部安全区位置附近时碰到利好来临，我习惯盯住前半小时指数和个股的量价关系变化情形和高低点转换方向次数与力度；以及此半小时内的分时图均价线方向和其力度表现特征，以及最起码的60分钟、日线、周线这三个时间周期的柱状体能否同步放量拐头向上来综合判断。今天一开盘指数在短短的几分钟内就一个低点比一个低点低；分时图均价线立马就拐头向下，并且是持续向下；量能依次向下萎缩。那还要担心指数和板块以及个股会有超短线短线好的表现吗？今天能够不大幅下跌已经阿弥陀佛了好吗！要知道下跌势中出现放量的高开低走大幅下跌是最容易摧垮市场买气和持股信心的，是最容易造成后市崩溃式下跌的好吗！不过在指数越来越靠近复合时间周期指标数值低位时，确实也容易产生“深V行情”了。一旦指数在低位产生放量“深V行情”时，要么挑满足极度超跌条件了以后放量形成“超跌专用”模型预警的股票；要么挑满足“板上抓板”模型条件预警的股票；要么挑已经排在板块指数涨幅榜最前列板块当中的满足“一抢就赚”模型条件预警的股票。抱着超短线短线思维先分仓买入上车再说。今天下午盘中形成的“深V行情”虽然量价配合状态不是很好，但是其中的领头板块的强势度表现还是可圈可点的。值得分仓买入了的，当然后期表现还要靠明天是否坚定满足板上抓板模型条件的进一步强化演绎来确认。反正在这种明确的长中短线下跌趋势中我再次友情提醒“阳无大阴不生！”。一切不能形成我所定义的“双阳包阴的多周期柱状体放量拐头向上的反弹”都是耍流氓！任何的缩量抵抗都于事无补不值得动心。现在的市场已经初具中短线在赶底走势特征的。我们这个市场在以前反复阐述清楚的这些利空落地前，要先完成断崖式的破位大跌，以利于尽快形成短中长线的有力度、有级别的底。作为整体指数环境来说，现在还不具备多周期放量拐头向上前的最基本条件。依照惯例我会在指数真正要见底反弹前喊倒计时天数的，现在指数见底还八字没一撇呢。不用急的！只有当我们股市出现全周期的柱状体都放量开涨，我们才可以先以超短线短线思路重仓参与一把反弹。

根据我掌握的中国股市历史走势规律，我知道下跌趋势没有被放量扭转前的缩量反抽结束后，指数仍将向其更低的新价格平衡点去运行。至于指数会跌到哪里？我很早就已经根据我掌握的股市规律说过确定得了的位置了。更在最近的8月6日到8月16日期间的文章中已经把逻辑和结论阐述的很明确了，你若感兴趣可以自己去查看。只要指数或个股现在的日线、周线、月线这几个复合时间周期的CMRSI底指标当中的RSI1的参数数值没有都到20以内；又没有出现最最起码的60分钟、日线、周线的柱状体共同放量拐头向上现象。那就意味着此指数或个股既没有跌到位也不会出现有力度的反弹。

        目前情形下你若是激进型的投机客又属于止赢止损纪律执行能力强的，那你确实可以小仓位分仓快进快出那些我用模型盘中实时预警出来的短线牛股，天天忙一点的进行高频次的高抛低吸操作起来，毕竟个股是有个性和随机性的，有些个股超短线、短线确实是有些超短线短线小机会的。但是针对于绝大多数人而言，现在这个阶段保持清醒头脑谨慎一些抱着“宁可错过不可做错”、“无过为功，斯可以免祸全身矣”的熊市生存法则，没股在手光有钱在手地等到止跌后，再次出现60分钟日线周线月线柱状体都同时开始放量拐头向上这种上涨机会非常成熟的时候，再换成能够确定无疑让你赚钱的个股应该是最佳选择。我一直提倡一旦日线、周线、月线柱状体和与之对应的最短均线都是拐头向下的阶段绝对不能有股票和在这种时候去买股票。在下跌势中没有股票就不会再有伤害！股票真的不是可以天天参与操作的。

        利用好我的“四位一体操盘术”理论和实战买卖预警体系去做好及时判断和相对应的操作是当务之急。 当然若有机会出现需短线参与抢反弹时，还是尽量重点关注和参与那些反弹一开始就能够放量涨停并且其隶属于的板块概念也能够成为反弹行情的主力板块的个股为最好。因为他们这些股票才真正是我们应该超短线短线急于及时分仓买入的焦点反弹品种！

        任何时候买入任何个股以后要么等到其上涨到满足最高点卖出法条件时高抛一下再说；要么在何时跌破5天线并且跌破5天线时还出现柱状体向下拐头以及60分钟走势图上出现死叉现象时先止赢止损抛出一下再说。

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