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杂谈 |
分类: 丙察察—317 |
2018年7月19日,自腾冲至潞江镇,骑行110公里。
考虑到今天要翻过高黎贡山,有一定难度,所以7点半就出发了。先是10公里左右的上坡,翻过一座叫不上名字的大山,15公里左右的下坡到达龙川江。
过龙川江即开始高黎贡山的骑行。22公里的爬坡难度小于爬镇安镇的坡,三个小时翻过高黎贡山,最终下午7点多到潞江镇。
从住处出门左拐东行就是省道317,直到与国道320汇合。
走保山方向
这个路口有两个拐口,第一个往瑞丽和龙陵,我从瑞丽过来就是走的这里。第二个拐口是往保山,去潞江镇走这边。我查看手机地图,指示右拐,我边准备第一个口右拐。后不放心,便向前面的清洁工师傅打听,她非常明确地告知要走第二个口。
爬到第一个垭口放坡途中,村子里有集市,便停车看看,顺便等一下于老兄。待我买了西红柿回头的功夫,老兄一溜烟地从山上下来,"呼,呼"地擦我车边而过竟没看见,我连喊几声没听见,只好跟随追赶。
这大山下到底就是龙川江,当地人也叫龙江。
高黎贡山坡中远看保腾高速跨龙川江大桥。
赶上了于兄,老兄今天表现非常好,爬坡很少推,展现了老司机的风格。
在山上转了半天,保腾大桥仍在视线之中。
上坡
离开腾冲,进入龙陵界
二十多公里的爬坡终于换来了下坡,同样是20多公里。
这垭口是有名字的,"大马士塘垭口",这牌子很不起眼地竖立在一边。
下降途中的路况
从腾冲的1500米海拔到龙川江的900米,再到高黎贡山的近2000米海拔,这是下降10公里后,急刹车仍然一览众山小。
高黎贡山下到此,317省道结束。
前面进入国道320。
317省道指示牌,也是317起点。
过来的路口。
去瑞丽时,我是直行走龙陵,今天是从右边腾冲方向拐出来的,所以今天要重走一段320国道,只不过是方向相反,去时是艰难的爬坡,这回是爽快的下坡。
再次回到百花村。
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芒果产地,芒果的长形真好玩,像个人参果。
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再次回到怒江大桥
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是从那边读?应该是弄莫,而不是莫弄哈。
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在这里遇到河北的一兄弟,背包客,在此地已经待了四个月了,住在当地农家,不要钱的那种,另外再找点活干,此处待够了,在转战别处。这种玩法也不处,低成本呵
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与老于交谈甚欢
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跨怒江的高速公路大桥。
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经过怒江大桥,继续北上去潞江。
远看保腾高速怒江特大桥。
到潞江镇了。
潞江镇看起来很好,比想象的好多了。看路标说是"旅游小镇",那么有什么旅游项目呢?哦,这里有个"潞江坝",离路边两公里,我们没有进去。
潞江坝,傣语称“勐赫”,位于中国云南西部,由横断山脉纵谷(怒江大峡谷)中的低海拔台地构成,包括保山市隆阳区的潞江镇、蒲缥镇、芒宽彝族傣族乡、杨柳白族彝族乡、潞江农场、新城农场,面积2014平方公里,耕地面积35万亩。
据有关史料记载,过去潞江坝是傣族土司管理的地方。它的辖区西至高黎贡山顶,东至潞江,北至上江,南至腊猛。而当地人则习惯把西至高黎贡山山顶,东至道街沿江的村寨,北至芒宽上21公里的栗柴坝,南至潞江乡白花村这一区域称之为潞江坝。如今,不少旅游宣传册子,都这样来划分潞江坝的地界,并形象地将潞江坝的神韵归结为“一山”(高黎贡山)、“一江”(怒江)、“一坝”。
潞江坝的“坝区”主要分布在海拔640米至1400米之间丘陵里,光照充足,终年无霜,是全中国少有的几个典型的亚热带干热河谷之一,这里一年四季草木清葱,花果飘香,无时无处不体现着“人无我有、人有我优、人优我特、人特我奇”的区位优势和资源优势。享誉世界的潞江小粒咖啡在这里成长壮大;飘香万里的保山香科烟从这里走向世界;蜚声海外的白胡椒、优质荔枝、龙眼博得了众多商家的青睐;在这里,你将突破季节和时令的限制,一年四季享受丰收的喜悦……。
矗立在潞江坝西侧的高黎贡山和与潞江坝唇齿相依,都是风格迥异,站在热气腾腾的潞江坝眺望高黎贡山的山头,满眼都是皑皑白雪。4000余米的海拔,显著的立体性气候,使“一山有四季,十里不同天”的民谣只有在这里才能得到最为贴切的体现,高黎贡山是国家级动植物保护区,1992年被WWF(世界野生生物基金会)列为世界A级生物保护区。82种国家重点保护动物,60种国家珍稀濒危保护植物,2138种高等植物使它同时获得了“自然博物馆”、“物种基因库”的美誉。