加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

漫谈东海划界(10)再谈中日海洋划线

(2018-11-03 08:02:15)
标签:

杂谈

东海大陆架

财经

分类: 海疆国土漫谈

谈中日海洋划界,就不得不谈东海的特点。

 

东海,中国的三大边缘海之一。它是中国大陆的东海岸、韩国的南海岸、日本的九州岛、琉球岛和中国台湾岛围起来的一个基本封闭的海洋。南北最长处达 1500 公里(810 海里),东西宽 280~640 公里(150 ~ 360 海里)。

 

          http://s5/mw690/0033nevMzy7mQGEOs1C84&690

 

一条天然的狭长带状弧间深海盆地,由东北至西南方向,斜‘躺’在东海的东部,把东海分为西部的东海陆架和东部的琉球西侧岛架两大部分,它就是冲绳海槽,也有说叫中山海槽的。它长约 1200 公里(648 海里),平均宽约 70 公里(38海里),平均水深 1000米 以上,最深处 2719 米。也有人说海槽的北部水深600 ~ 800 米,中部水深 1100 ~ 2200 米,南部水深 2000~2500 米以上。总之,它北浅南深,越往南越深。

 

          http://s3/mw690/0033nevMzy7mQGCmG3M02&690

 

对这个海槽,中韩两国认为,它就像印尼和澳大利亚之间的帝汶海槽(平均水深406),欧洲北海的挪威海槽(水深 235~650)一样,是东海陆架与琉球西侧岛架的天然隔离带,中韩与日本是‘异架’关系,双方之间在东海不存在另外的划界问题。日本则认为,冲绳海槽仅是大陆架上的一个‘洼陷’,不到 400海里宽的东海,必须从中间划界。

 

日本是个科技发达的国家,怎么会不了解冲绳海槽的地质、地貌、水文、沉积物和古生物化石等资料,客观的存在证明了冲绳海槽不属于大陆架。只是因为日本贪得无厌和侵略成性的本性,为了本国的利益,而枉顾事实。对这样的国家,光讲道理是没有用的。那些帮着日本人说“东海宽度不足 400 海里,必须采用‘中间线’”的书生,不是汉奸,就是‘农夫’,至少是个书呆子。

 

‘活人还能叫尿憋死’,海洋划界也应该是这样。既然日本要平分东海大陆架,而中韩又不甘心丢弃自己的利益,那就不如暂停与日本的划界,中韩两国率先划界。

 

在北纬 30°30′、也就是长江口以北海域,中韩将就大陆架和专属区两权合一的分界达成协议。在北纬 27°30~30°30′ 之间,也就是温州至长江口之间的海域,中韩就外大陆架的分界达成协议。

 

之后,中国将径直颁布在北纬 24°30~ 30°30′ 之间,也就是台湾岛与与那国岛以北,至北纬 30°30′、也就是长江口以南海域的,中国大陆架和专属区的两权合一的 200 海里边界线,并就钓鱼岛的法律效力做出决定。

 

          http://s15/mw690/0033nevMzy7mQHtoxvEde&690

 

钓鱼岛其实是拥有 62 个小岛的岛群,它们中的每一个岛的面积,都远大于日本的冲之鸟岛。日本以那两块面积不足 10 平方米的礁石,竟然画出 47 万平方公里的大陆架和专属经济区,还要再划 25.5 万平方公里的外大陆架。如此赤裸裸的违背《海洋法公约》的规定,擅画大陆架的日本,必然会在东海表现一番。

 

它以钓鱼岛、赤尾屿等小岛为基点,将日本的大陆架和专属区的边界,向中国海岸推进了141 ~ 170 公里(76~92 海里),再以此为基点,以 370 公里(200 海里)为半径,与中国‘等距离’划界,使日本的‘中间线’深深的嵌入中国的 200 海里专属区,到达距中国海岸很近的位置,侵占了中国 16万多平方公里的海域。见下图。

 

           http://s12/mw690/0033nevMzy7mQGGbZGj3b&690

 

《海洋法公约》第 121 条规定:“不能维持人类居住或其本身的经济生活的岩礁,不应有专属经济区或大陆架。”钓鱼岛等岛屿就是这类岛屿,它在划界中的法律效力应该为‘零’,也就是说,它们不能作为海洋划界的基点。

 

中国的原则是,中国不将钓鱼岛作为划线基点,将中方的专属区分界线推近日方的海岸;也不允许日本以钓鱼岛为划线基点,将日方的专属区分界线推近中方的海岸;但钓鱼岛等可享有 12 海里的领海权。这个立场应该说是客观公正的,有利于缓和矛盾,解决问题,应该作为专属区划界的原则。

 

不管怎么说,中日之间最终还是需要划界的,一是在北纬 24°30~ 30°30′ 之间,也就是台湾岛与与那国岛以北,至北纬 30°30′、也就是长江口以南海域,达成专属经济区的划界协议;二是承认中国在该海域划定的大陆架边界线和外大陆架边界线;三是对三线(专属区与大陆架、外大陆架)归一进行协商,以求产生三线归一的新边界,以签署最终的划界协议。

 

因此,‘分线划界、效力为零、公平划界、最终归一’,将成为中日划界能够成功的前提。

 

所谓‘分线划界’,是指专属经济区、大陆架、外大陆架分别划定边界。其中,专属经济区由中日两国共同划界;中方的大陆架和外大陆架边界由中国自行颁布,日本只是赞成或者提出修改意见。

 

所谓‘效力为零’,是指搁置钓鱼岛、黄尾屿等岛礁的主权争议,使其在划界工作中不产生法律效力。

 

所谓‘公平划界’,是指该海域中,面对中国的大陆海岸线与日本离岛的断续海岸线的差异,在划界实务中,应该作为调整边界线的重大因素。

 

所谓‘最终归一’,是指中国在该地区的大陆架海域、外大陆架海域,会有部分区域与日本的专属经济区海域重叠,为方便管理,需要双方都做出妥协。从中方的角度讲,就是拿出部分重叠的区域,去换取日方的专属区海域;从日方的角度来讲,就是拿出部分重叠的区域,去换取中方的大陆架海域或外大陆架海域。

 

如果中日双方对以上前提达成共识,就说明双方东海划界的时机成熟了。否则,那就各走各的路吧。反正中国要坚决在东海陆架上的勘探与采矿活动,并坚决阻止日本在东海陆架上的勘探与采矿活动,就这么着‘耗’着吧。

 

http://s12/mw690/0033nevMzy7mQGYQdFF2b&690

 

 

 

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有