加载中…行走长城：彰作关--将军关（2014.3.15）
(2014-03-18 19:37:51)
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三界碑彰作关卡儿墩鹰嘴楼将军关 |
分类： 行走长城 |
此地山石富含红色氧化铁，红石谷的地名衍生出红石门以及红石门村。
9:20关口，这里海拔172米，向东的一条土路通往长城外三界碑段的龙门村。
岔口，长城堆土向西，也是这次的起点。
9:35，海拔200米，第一楼或者叫第一台，城砖拆走残存土石芯。
上高墙看彰作关现在是一个Y字形状的三岔口，全没关口痕迹。
关口遗址北的采石场到是有改天换地的“成就”，大山被销下一大截。
彰作关--将军关这段长城，只在靠近关口或者地形重要的位置建外包砖敌楼以及内部驻兵。
10:40，这是第三台，海拔422米，当年包砖的大城楼现在城砖颗粒不存。
长城在山脊上穿行，墙外缓坡建有石筑拦马墙，远看似是上下两道长城并行排列。
10:40，海拔422米，第四台，有资料记述这个建在制高点的石台名字叫：卡墩儿，不知名称的由来。
城墙并不宽，对缝码砌的垛墙很是坚固所以残存至今。
石城台，当初可能是个简单防守单元，架设大炮、烽烟传讯之类。
长城西山梁明显有一条老边，年代待考。
在这里看远处山顶建有一个大敌台。
12:40，海拔：466米，第五台，内芯石块外包整齐规格大条石，大条石应当是在原有城台基础上外包的，显然不是一个时代的。
又是一段比较完好的墙体。
13:00，海拔436米，第六台，是个大红城台。
此前的长城都非常好走，基本算是休闲，到了这个城台，这个红色岩石用白灰粘结勾缝的大城台是两关之间长城关键的节点，是此次行走长城路途的转折点。
各个方向留个影。
长城墙体向上止于山包顶端，继而转向西北。
《史记·蒙恬列传》“筑长城，因地形，用险制塞”。凭借悬崖峭壁进行防御，山包过去向下即是连续三个断崖深谷，几位探路勇士走过之后无不心有余悸，一路上规劝后来人别上此路。
传统的彰作关--将军关的线路到此应告一段落，通常是到此走下哑口向西沿山间小路走到中心村，再走公路向北到达将军关，但这不能算是真正的完整穿越。
既然想得到货真价实的全程，就必须继续。
我们则向西北横切绕过断崖，这里山高崖险易守难攻，长城也虚实相间。
回望他们走过的断崖确实危险。
可长城继续“因地形，用险制塞”连续两个山崖，躲不过去只能十分小心的攀附树枝石砬子下来。
画圈部分为下崖处。
14:42，海拔448米，所站位置为第七台，第七台阴差阳错忘记照下近景。
过了第七台，大墙继续向前，继续攀上一座高崖。
临近山顶倒塌的一个马面？
援兵登城步道。
长城止于此山东坡崖下，回头看走过的来时路，长城连接群峰偶尔有一段城墙串接成一条防御屏障。
估计翻过这段悬崖也很费力气，还是绕行吧~，选一条容易的路。
沿着墙体下撤一段走长城阳坡，向上到哑口再沿山梁走到山顶。
15:20，海拔518米，山顶建第八台。
继续向第九台进发。
时间是15:30，海拔553米，石块白灰浆垒筑坚固的第九台。
回头看九台也是附近制高点。
向前，看长城消失在山崖顶，向下又是一个硬仗。
步道。
近处是刚刚走过的第十台，15:45，海拔566米。
......回头看从山崖顶垂下来的长城，还行，不是想象的那样危险。
这是第十一台，往后城台(敌楼）遗址开始有城砖出现，说明离着将军关已经比较近了，16:20，海拔是607米.
天色不早了，路也走得差不多，今天气温接近20C°饮水基本耗尽，希望是已经看见十二台和最北高峰上的十三台了。
走过的十一台。
接近第十二台。
16:48，海拔611米，第十二台，南面看是这样。
北面稍好，还能看出砖砌的城楼墙基。
长城在山脊分出一段大约50米的边墙，边墙最北端的山头建有一座四野开阔的敌楼--第十三楼，鹰嘴楼。
一路小跑，快步奔向鹰嘴楼。
时间17:12，海拔674米，宽大的残破敌楼。
从彰作关一路走来编号到这里是第十三号台（敌楼），也就是将军关东山最高楼，因这个敌楼坐落在这个叫做鹰嘴山的山顶，故称鹰嘴楼。
鹰嘴楼下自然是将军关了。
因担心夕阳落山天黑赶路，只照了几张相，嘚瑟了几分钟急忙下撤。
手机拍摄全景。
鹰嘴楼到将军关地图直线距离约1.5公里，落差约450米，这一路连跑再颠好不迅速，以至于有人嚷嚷脚脖子疼。
石头堆里狂走途经第十四台（楼），时间是17:55，海拔373米，从这个台子以后景区向下修了景区游览步道。
整修的第十五台，18:06，海拔356米。
将军关关址在下面呢。
向下看，长城第十五台，更是只存城楼台阶。
18:15.海拔268米，这里是最后一个敌台--第十五台。
将军关初建也是永乐年和彰作关同时代。
面向关外的城墙。
18:25，将军关海拔228米，关内城墙有劵门洞可上城。
将军石，有关将军石百度介绍的比较多。
留下一个疑问：关内，注意，是关内城墙上的竖直沟槽是用作何用滴？
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