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KUOTA:创新点亮骑行之路—公路车

(2013-12-18 11:39:06)
标签:

体育

kuota

公路车

碳纤车架

意大利制造

分类: 产品讯息

    KUOTA成立于1992年,作为国际知名品牌,20多年来,一直在践行自己的精品理念,其生产的车架不仅是新技术的集成,也是新材料的开发。秉持创新与对自行车产品的需求了解,透过高模系数与一体成型碳纤维材料技术工法研发而成的车架更是KUOTA的重点核心。KUOTA从不停止对新技术的研发,积极寻找新科技材料达到轻量化及高性能表现,亦把追求完美当作终极目标。

    新的一年,KUOTA又带给我们哪些改变与惊喜呢?那就跟着小编了解一下吧!今天我们介绍的重点是KUOTA的公路车系列。

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K-UNO其实是一个由来已久的型号,多年来一直代表着KUOTA公路车系列的顶级型号。全新的K-UNO公路自行车,特殊的后叉设计和27.2mm座杆也提供了极佳的骑乘舒适性,偏向于平路长距离骑乘。同时这款车配备了机械式和电子式的孔位以满足各种变速系统的安装要求。超大的1-1/81-1/2锥形头管和叉,该不对称碳纤维层压也是该车优势,吸震效果好。车架一体化设计以减小风阻,一切均以降低风阻为前提。以黑红色为主调,专业感十足,高端大气上档次,低调奢华有内涵。搭配冠军级FSA  Vision  Metorn40轮组,高科技,重量轻,刚度和舒适度,在这辆车上得到了完美的呈现,是一款结合性能和舒适性而又不失审美情趣的理想车款。http://s3/mw690/0033is1Ggy6F5jaiWvof2&690

    KOM,具有登山之王的美誉。2014全新改款版KOM,采用了新的Logo,整体上给人的感觉更加简洁、流畅,黑绿搭配的颜色设计,非常有视觉冲击力,很好地体现了这点(另有白红、平光黑颜色)。在性能提升的基础上,使用了402mm的短后下叉设计,适合爬坡,前方特殊造型设计的锥形头管则增强了头管刚性,同时有更优秀的空气力学。此外,大改款全新设计的前叉,相较前一代有更好的刚性。就整个车架的外观而言,相当的优雅、而又不失侵略性。新的头碗规格1-1/8~1-1/2提供了更加优秀的骑乘体验,全新设计的后排座椅和下管的设计增加横向刚性。超大的BB386中轴在抗扭刚度和转向精确性方面毫不妥协,表现更加亮眼。

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2014KUOTA全新车款,新的复合系统,新型独特而舒适的优化碳纤维几何形状,让整个车架看上去非常流畅,BB386中轴,这些蕴藏着征服全世界的新技术元素。但是这还并不是全部,以提供舒适度和精确度为出发点,顺应碳纤车时代的潮流。其细后上叉的设计,更符合优化整体的乘坐舒适度的要求。此外,隐藏式座管束让车身更简洁。把组是FSASL-K碳纤把组,性能优异的FSA  Vision  Metorn55,无一不是顶级且专业的配置,更重要的是这些跟车架搭配的非常和谐。http://s5/mw690/0033is1Ggy6F5jnTUP254&690

    KURARO,注重空气动力学的大组车款,融合高系数模量碳纤维薄片结构技术,一个超大的PF30底部支架和一个1-1/8 ~ 1-1/2锥形头管圆管构成本纯种赛车车架的心脏。水滴形截面的立管和坐管设计,更符合空气动力学。全碳纤维前叉无缝地运行到下管,非对称结构的旋转臂可确保高效的功率传输和均衡,使每个阶段的运动被转换成纯速度。在重量减轻的基础上,为您提供了一款具有优异的抗扭刚度和骑乘性能的坐驹。另外,闪亮的颜色搭配也是本车的一个特色,还有消光黑配色可供选择哦。

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     2013年以来碟刹版的公路车也逐渐进入人们的视野当中,为满足广大车友的需求,也本着创新的理念, KUOTA开发了2014年的新款KHYDRA公路车,将带领KUOTA进阶更广阔的创新之路。KHYDRA采用油压碟刹的制动系统,前叉进行了优化和制动设计和后叉有135mm的安装宽度增强了额外的稳定性和制动性能,同时也增加了公路越野的操控性,KUOTA作为追求轻量化、追求完美的践行者,KHYDRA的油压碟刹不论从重量上还是应对突发情况都能够完美掌控。而且除了车架搭配基本的Di2电子变速,五通亦采用BB386规格,相容性与性能都是首屈一指的,KHYDRA必将引领一个新的时代。

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    高刚性一体成型车架,采用来源于高端碳纤维的卓越品质。独特吸震左下叉设计,让地面震动与踩踏节奏互不干扰,后叉的设计不但舒适又兼顾到刚性。KSD设计前叉碗下碗组加大1-1/2,过弯稳定性大幅提升,HPT五通设计,更增强踩踏传导输出力量。粗壮的管型加上低风阻的设计,尤其是犹如刀般的立管,破风更顺利、流畅。另外,座垫杆可以前后反装。光鲜亮丽的涂装,融合现代科技与古典艺术的风格。其卓越的质量和性能也是成千上万的车迷选择KHARMA的原因。

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最新改良款KORSA可视为KUOTA公路车系列入门级的车型,虽然是入门级车型,但是KUOTA从来不会降低其对品质的要求,超大的碳纤维硬壳式车架具有非常舒适的几何结构,27.2mm直径的座管除了舒适之外,同时也增加了整体的利落感,即使长距离骑行也不会造成不舒服的症状。价格相对来说也比较经济,尽管还是属于高端车,但让更多的单车爱好者可以实现拥有它的梦想

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