王思杨子：我是业余车手出身，从10岁开始玩攀爬车。17岁到省队是一个全新的体验，训练中最喜欢的部分是飞包练习，我什么包都敢飞，但几个有经验的老队员也会亲自教我动作。一般bmx racing的包都是5米跨度起步，几个男队员就会在前面带我走起速度来飞跃大一些的障碍。几个人同时加速，地面与胎摩擦的声音和飞跃起来的滞空感，一切都棒极了！

CB:总结一下自己职业道路上的坎坷与艰辛吧！并如何让更多的车手正确认识这项运动，参与到赛事中去？

王思杨子：做运动员最怕的就是受伤，我经历了很多次大大小小的摔伤。到现在为止膝盖与手肘上留下了明显的疤痕。严重受伤足矣摧毁一个车手的自信，面对伤势我很痛苦，无法痊愈的情况下每天大量的训练我根本无法顺利完成。极限运动本身就是这样，有危险但是魅力无限。爱上了便戒不掉。只要正确地练习，带好护具，就能把受伤几率大大降低。无论骑什么车，头盔才是你最需要的。

http://ww2/large/a6abc12fgw1ey59ojpbg0j20qo08rdk4.jpg ▲王思杨子在场地训练，只有不断的练习才能进步

CB:我们知道，在前不久建成的丫山Pump track场地，你也参与设计和修建当中，与乔治配合的如何？在场地建设上，有什么感悟？

王思杨子：最初是丫山的负责人找到我并接下了修建工作。因为丫山景区想尽快完成Pump track的修建，工期时间要在20天内就完成。我一直和乔治关系很不错就叫上了他一起参与。乔治很擅长修建Trails土坡场地，具有丰富经验的他也是我的好搭档。在丫山沥青Pump track修建当中我们都各自取长补短，发挥自己的特长来设计与修建。我擅长的是Roll部分，节奏性的连包与弯道，可飞可滑，比赛中进行双人计时。我的设计完全可以给车手很大技术提升空间，充分发挥自己的技术与想象力，并根据自身情况选择不同的技巧来适应一连串的Roll！
 
在设计中我和乔治想法都很多，各种包的形式我们都想要，但结合普通爱好者的需求，我和乔都把意见融合在了一起，把包变得柔和顺畅一些。Baby line、Experline、Pro line、Roll等部分可见我们的设计相当全面。飞跃、压包、连滑、比赛计时都可以在丫山Pump track场里完成。
 
我到过很多国家参加过比赛，在美国、英国、新加坡等国家参与过场地修建。形式各异的场地骑过很多。我们此次修建出这样全面的场地已经堪比世界的很多优秀场地了。工作当中会遇到很多麻烦的问题，比如缺少工人、机器损坏等，我和乔都要亲自上阵。从挖土塑形到铺沥青，每一个包都是我和乔一点点把形状角度抠出来，每一个都是我们凝聚了10年以上的骑车经验和对技术动作的解析，结合技巧的需求来调节更改，每天早出晚归到场地工作，回到酒店已经无法动弹。虽然辛苦，但很幸运我们的团队做成功了中国的第一块全沥青Pump track，为此感到高兴！

http://ww4/large/a6abc12fgw1ey59p3bfjcj20qo0hsgwi.jpg ▲乔治与扬子在讨论场地修建的细节

CB:目前丫山的Pump track场地是国内像模像样的，也是专业的，那么今后还会参与其他的场地建设吗？

王思杨子：会的，这是一个好的开始。自行车运动已经在中国普及，会有更多人对单车相关有更多的需求，做场地就是推动的第一步，很多单位开始有这个意识。单调的运动已经不能满足更多爱好者的需求了，而Pump track适合各种有轮子的运动，例如轮滑、滑板、滑板车等，老少皆宜。相信我们日后会在中国设计修建出更多优秀的场地！

http://ww4/large/a6abc12fgw1ey59pbppryj20qo08r0xn.jpg ▲场地还未完工，就吸引了不少人关注，并不时与扬子和乔治合影

CB:问个老套的问题，给未来的自己有制定计划吗？

王思杨子：作为一个职业车手和场地修建者，日后我更希望带着BMX和另一半去遍各个有意思的场地，参加世界级别的职业比赛，打积分，我的目标也是下一届的BMX-Racing奥运会。

http://ww1/large/a6abc12fgw1ey59pqxdlqj20qo0k0ahg.jpg 王思杨子的身上，我们发现她那份对自行车的执着和追求，不断通过实践去证明自己，我们也希望在国际舞台能看到更多像王思杨子一样，对自行车运动不断追求并创造奇迹，并感染更多的人参与到自行车运动中，让中国的自行车运动能有更好的发展！

转自CB：http://www.chinabike.net/html/show-45-2662-1.html