带轮的材料、结构和尺寸 带轮是带传动的重要构件，它要求结构合理，便于制造；重量轻，质量分布均匀（高速带轮尤为重要），并且要有足够的强度和刚度。轮槽的工作表面要经过精加工，以减少V形带的磨损。多槽带轮各槽的尺寸和角度应保持足够的精度，以免各V形带承载不均而减少使用寿命。

    带轮的材料与带传动的线速度有关，当ｖ≤30m／ｓ时，带轮的材料常为铸铁，如HT150、HT100等（当ｖ＞30m／ｓ时，带轮的材料常为铸钢或铝合金；当ｖ＜30m／ｓ或小功率传动时，带轮的材料也可为工程塑料）。带轮通常由轮缘、轮辐、轮毂三部分组成。

    轮缘是带轮的工作部分。轮缘上开有梯形轮槽，它是与V形带直接接触的部分。轮槽数及其结构尺寸要与选用的V形带根数和型号相适应。轮毂是带轮上与轴连接的部分。

    轮毂的内径d＝轴的直径，轮毂的外径在d1＝（1．8～2）d，轮毂的长度Ｌ＝（1．5～2）d。

更多：http://www.jixieb2b.cn/news/70.html