传之不朽港珠澳,桥似游龙气势傲。

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传之不朽港珠澳,桥似游龙气势傲。

港珠澳大桥--连接香港、珠海和澳门的大型跨海桥隧工程,历经八年多的时间,无数工程师和劳动者的辛勤付出,终于在10月24日上午9点正式通车。它是世界上最长的跨海大桥,被称为“新世界七大奇迹”,拥有世界最长的沉管海底隧道,是世界最具挑战性的超级工程之一。

港珠澳大桥总长55公里,其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道,长达22.9公里的桥梁,逾20万平方米的东、西人工岛组成,即“桥—岛—隧”一体。

它是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

作为世界上最大的钢结构桥梁,港珠澳大桥仅主梁钢板用量就达到了42万吨,相当于10座鸟巢,或者60座埃菲尔铁塔的重量。

它拥有世界上最长的海底隧道,全长约6.7公里,33节沉管对接而成,每一节重达8万吨,甚至比航空母舰还要大!

大桥建设者们整整花了4年,创造了“一年十管”中国速度,“半个月内连续安装两节沉管”,“最终接头毫米级偏差”,一项项震撼人心的世界纪录。

港珠澳大桥预计使用寿命120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命多出了20年!


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