http://www.xwfbh.suzhou.gov.cn/news/szxw/bmfw/images/2013/1/4/20131429CAE9B50DFF4D01B309CB2477620DE2.jpg     http://xueche.tuanbowang.com/upload/editpic/20111105105926_2697.jpg

 (最近也不忙,工作上已经接近尾声.昨天和域爸聊天,就讲到前几天考驾照的事,我和他同一天考试,他考过了,我没考过.他总说以后有车了,肯定得他开,我这技术不行.心里不服呀,所以写了下面的文,会比较无聊哦,哈哈哈http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif)

1月10日，参加了驾考的第三场考试，就是新规之后将原来的九选三改为了考五项。因为原来我就已经考过了倒桩，所以现在我们就只考四项：斜坡定点停车和起步，侧方位停车，弯道，左直角转弯。

最终我已失败而告终，考试之后我才知道,原来我是新规之后第三天参加考试的人,并且多地报道,新规后,通过率非常低.自我安慰了一番,但是却为补考而伤脑筋.补考要交钱是小事,但是谁想吊着这事儿,放不下心呢?

话说我们2011年11月初报的名,到2013年1月10日才考第三项,这种速度与效率不得不鄙视一下.每次听说老家的同学朋友比我晚报半年名,早早地就拿到了驾照,心里的那个羡慕真不是假的.但是没办法,谁让咱生活在一线城市叫经,据说已经压考了20万考生.

闲话不多说,得找一找失败的经验,才会在下一次考试中避免失败.真不愿心里总装着这事,一次性过了吧.

1.练习时间明显太少

这里面有两方面的原因.一是我自己周一到周六上班,只有周日放假.有时候周日又想带着域宝儿去逛公园或逛逛街什么的,所以本身的时间不多.

另一方面,教练为了减少成本.他总是说还没轮到你考,练了也会丢掉,到时候我会叫你来练的.并且他招的学生太多了,得让他分一部分给公司统一安排.

改进措施:域宝现在不是在老家吗?我们又要装修房子,所以决定等房子装修好了,再接他过来住新房,顺便去新家附近上幼儿园.所以得趁着这段时间,一有空就打电话催教练练车.

2.过于轻视这次的考试

上一次考倒桩,只练了三次就去考试,同行的四人当中,我一点错误都没出,自以为开车的感觉很好.这次,也是练了两次,第三次就上考场.并且和考过驾照的朋友们聊天,个个都讲路考比较难,其它的都容易,所以导致了个人心里上的轻视,不应该!!!

改进措施:做任何一件事,都应该给予十分的重视,百分的努力.

3.必须找找教练的原因

新系统公布后,教练其实也是蒙的,不知道如何教.因为时间上不允许他们讨论出新的教学方案来.以前上坡追线时,教练是在车头中间放了一个圆盘,做为追线的参照物.可这次考试,考场的车根本没有了圆盘,这一下就让我完全靠感觉了,扣了20分.

考试用的是汽油车,我们教练的车是柴油车,不容易死火.所以我在考试的时候,两次都是熄火了,这里一扣就10分,都不用去考定点,就不合格了.

当然,我们也都知道,最先考新系统的我们,真有被当成白老鼠的嫌疑,但是没办法,运气就是这样的,谁让我刚好轮到了现在这个时段呢?

昨天还有打电话给教练,问他现在有没有新的方法?他没说,就说了一句:有时间多来练车.正合我意呀.

这话在理,有没有参照物不重要,汽油车柴油车也不重要,重要的是练得多了,开得多了,自然也就熟了,以后还要上路上高速,还怕考试吗?