郝旭光

泰国人的效率高吗？这次到泰国，听得最多、因而也是最熟悉的话，除了泰语“你好”，就是“载艳艳”，国语的意思是“慢慢来”。“慢慢来”挂在嘴边上，你说泰国人的效率能有多高？

这次去泰国，欣赏了大皇宫、普吉岛的美（后面的博文会细致描述），也体会到泰国人的效率，体会到“慢慢来”真是一句忠告啊！从北京到曼谷机场，下飞机后，等托运的行李，等啊等，等啊等，你猜猜等了多长时间？说出来吓你一跳——等了一个半小时还多啊！

多次坐飞机出差，等行李等这么长时间，这是第一次。关键是等待期间，也没有人告诉你到底还再需要等多长时间，问机场管理人员，也没有明确答复。如果非要说有答复，那就是，“载艳艳”嘛！

曼谷的素万那普（Suvarnabhumi）国际机场，从1960年开始建设，大家猜猜，建了多少年？使劲猜，再猜猜，说出来大家不信，46年啊！直到2006年才建成，当年9月15日投入使用。素万那普在泰语里为“黄金遍地之处”，泰国导游则说是“金刚眼镜王蛇”之意，不知道哪个说法是真的、是准确的。素万那普国际机场占地32平方公里，拥有目前全球最高的航空控制塔台，航站楼整体呈H型，占地56.3万平方米，其面积在亚洲曾排名第一，现排在北京新国际机场之后。

平时“载艳艳”，战时也是“慢慢来”。按照泰国人自己的说法，泰国人过去打仗是骑大象而不是骑马，而且一头大象要驮三个人，这样，肯定得“慢慢来”了，原本它也快不了啊！

平时“载艳艳”，但在十字路口过马路，一定要“快快走”。泰国交通是左行，所以过马路一定要先看右再看左，而不能像在国内那样先看左再看右，关键是要“快快走”。因为曼谷有50个区，1000万人口，有300万辆车，堵车太厉害。但它的堵有个突出的特点，按泰国导游的说法，“每天就堵一次”。各位看官，看清楚了哈，就堵一次。对，就堵一次，但是，是“从早堵到晚”这一次啊！所以，泰国人过马路，人、车都要“快快走”，否则，又堵住了呀！

再问读者一个问题，柱子、电线杆是么形状的？回答是，柱子、电线杆是圆柱形的，这在我们心里是天经地义的。但在曼谷，却看到了一个奇怪的现象——它的柱子和电线杆，不是圆柱形的，那能是什么形状？都是方形的。为什么？笔者非常好奇，导游告诉我们，方形柱子、电线杆可以防止毒蛇攀爬。笔者第一篇访泰博文曾经介绍过，泰国的毒蛇非常厉害，为了解决毒蛇爬到楼上伤人、爬到电线杆上影响通电，泰国人认真地研究毒蛇攀爬的自然规律，经过多年的努力，终于发现，毒蛇的解剖结构，攀爬圆形的柱子很容易，但无法攀爬方形的柱子。

由此可以发现，泰国人非常有智慧，这些智慧不仅表现在处理国家关系、眼前与长远的利益上（以后的博文将会介绍），也表现在处理、解决这些日常的生存问题上。关键的是，泰国人非常从容、淡定，内心平和，这可是人生的大智慧。实事求是地说，泰国整体的发展水平与咱们相差很大，但就我们所见所闻，比咱们国人的幸福指数要高很多。

“载艳艳”、方形柱子等也给人们许多感悟。

第一，当年泰国也是“亚洲四小虎”，经济曾经出现过高速发展的奇迹，但1998年的东南亚金融危机，对它的影响确实挺大的。这种影响，既有现实的影响，也有心理上的巨大冲击。但不管怎样，泰国人民还是顽强地从危机中走了出来。这充分说明了泰国人的韧性和智慧。

第二，经济发展的速度、水平与人们的工作效率应该是成正比并且相互促进的。就笔者所见，与一般美国人、日本人的高效率相比，咱们国人现在工作效率一点都不逊色，这一点应该充分肯定。泰国这几年的经济发展水平、速度降低，与工作效率不高可能也是互为因果的。

第三，办法总比困难多。泰国人民对环境独特的适应能力，让人深受启发。我们以前习惯了圆形柱子，泰国人为了防蛇，设计出方形柱子，真是因地制宜、适应环境的天才构思。

第四，“慢慢来”，没准儿出细活。不像我们老搞什么“献礼工程”，结果，跨海大桥上的螺丝都还没有拧上就通车了；老急着一夜暴富，就不能静下心来做点实事；老想着短期利益，又是挖山，又是填海，结果，蓝天白云不多了，青山绿水也少了，PM2.5都“爆表”了。

第五，如何提高幸福指数是一个大课题，需要大智慧。泰国人的智慧，突出表现在，人们心态平和，幸福指数比我们高，就这一点，也值得我们学习。所以，在继续提高整体效率的同时，提高国民的幸福指数，是管理者应该深入思考的课题，要求的是大智慧。

（泰国游记四）

（近期将发布一系列泰国旅游的感悟，初步安排有5篇左右。原先的美国访学感悟系列或许会与泰国旅游感悟系列交替发布，敬请关注）

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