于2012年8月24日早晨5点32分发生的哈尔滨市阳明滩大桥断裂垮塌事故，造成3死5伤。其市政府副秘书长黄玉生在接受记者采访时说“就目前现场情况看，初步怀疑为车辆超载，具体事故原因有待专家组调查确定后对外公布”。而当事故发生后，记者试图查询断裂桥梁部分的施工单位信息时，哈尔滨市建委表示，“因为阳明滩大桥施工指挥部已经解散，所以无法查询到是哪家单位负责的这段事故桥梁”。

    这座国内在长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，总投资18余亿元，按计划建设工期本应3年，但实际上却仅用18个月即全面完成任务的大桥，就这么被4辆货车压垮了。

    政府层面的即期表态，不是为这么显而易见的“豆腐渣”工程立即进行查黑纠错，面对几条无辜的冤魂，他们首先怀疑的是“车辆超载”。言下之意很明确——不是我造得假，也不是我建得烂，更不是我贪得凶，只怪你们这几个生不逢时的倒霉鬼，无端端地就把我等从温柔乡、锦绣场拉到了世人面前现形。

    而主管部门市建委的表述就更显荒谬——“因为施工指挥部已经解散，所以无法查到是哪家单位负责的”“这段事故桥梁”。注意，我是否可以这么理解，这段总长7千余米的大桥，在建设施工时就切分成ABCDEFG等各段？来吧，张老板，A段是你的了，呵呵，俺老舅，B段归你了，嘿嘿，他小姨，恭喜恭喜，C段落袋了。其实安心要查，哪有查不到之理？怕只怕顺藤摸瓜，不知道牵扯出多少台面下的污灰臭泥来。

    这座去年11月6日才建成通车的桥，它的设计车流量可达每小时9800辆，怎么就在通车不到一年的时间里被区区4辆车搞垮了呢？如果这都能归因于“车辆超载”，那么当地的人们只能万幸于自己没在某个倒霉的时刻在桥上堵车，假如堵个百八十辆车，那还不塌到他姥姥家去！

    事件已经发生，鲜活的生命已凋谢，中华大地上的人们，是否早已见怪不怪？我们是否只能有气无力地质疑，这里头有没有层层转包，层层盘剥？人们是不是只能暗怀恶意地“以小人之心度君子之腹”——越是这种规模庞大的形象工程、民生工程，就越是等同于政绩工程、贪渎工程？

    （从某个角度讲，纯粹假设，如果把这根链条上的立项者、审批者、设计者、施工者等等各方参与者、噬肥者的头目们请到未垮塌前的大桥上，然后告诉他们，一秒钟后即将因他们每个人身上所负担的那一分子恶因而转化为十分子的善果，不知他们的脑海中会闪过什么样的念头。）

    这片土地上的人啊，可还有直面无辜者鲜血的羞耻和勇气吗？还有面对朗朗乾坤下咄咄怪事而追根究底的魄力吗？还有“以史为鉴，水能覆舟”的常识与睿智吗？