冷凝器传热强度主要决定在制冷剂一侧和冷却介质一侧的换热特性，因为，作为导热层铜管壁的热阻很小。因此，分析铜管两侧的换热特性，就可找出传热的薄弱环节，以便有针对性地改善冷凝器的传热效果。下面就为大家详细介绍下几种影响冷凝器中传热的因素：

    1．冷凝液形成的特性  如果蒸汽冷凝时，冷凝液能润湿换热面，则在冷壁面上可形成液体薄层，并在重力作用下向下流动，膜层有加厚趋向。换热时，热量要通过膜层才能交换，冷凝效果就差。如果冷凝液不能润湿换热壁面，则蒸汽凝结形成的液体在壁面上不能形成薄膜，只能形成单个的小液珠，这些小液殊逐渐发展增大，直至沿壁面滚下，这种凝结现象就称之为“殊状凝结”。与膜状凝结相比，殊状凝结的换热效果好得多，实际冷凝器中，这两种凝结方式都有。

    2．蒸汽的流速和流向  如果蒸汽酌流速较大，且顺凝膜方向吹动时，蒸汽能够吹薄凝膜，或从冷却面上吹落凝膜的话，则蒸汽侧的给热系数值可加大。若蒸汽流速较小，特别是逆膜流方向吹动时，则反而可促使膜层加厚，使蒸汽侧给热系数降低。

    3．传热壁面粗糙度的影响  如果传热壁面粗糙或有氧化皮时，冷凝膜流动阻力大，膜层厚度大，给热系数就小。

    4．蒸汽中含有空气或其他不凝性气体的影响  空气和不凝性气体可占据换热表面而影响蒸汽冷凝实验表明，蒸汽中含2.5%空气时，给热系数可由7000千卡/㎡·h·℃，降至3500千卡/㎡·h·℃

    5.制冷剂中油对给热系数的影响  因为氨不溶解润滑油，因此，当制冷剂蒸汽冷凝后会在换热面上留下油膜，影响换热效果。对氟利昂制冲剂而言，因氟利昂能全部或部分溶解润滑油，因此，在换热面上不致形成有油膜，对换热的影响较小。

    6．冷凝器结构的影响  横放单管的冷凝给热系数大于立管给热系数，因为横管上凝膜易脱落。但横管成胺簇后，给热系数会降低，因上层脱落的凝膜可流到下层管上。

 

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