最优踏频为90rpm～110rpm每分钟脚踏转动次数。 
一般24速山地车的大牙盘是42，中盘是32，小盘是22；飞轮齿数是11-13-15-17-20-23-26-30；车轮周长是2.08M 
时速＝踏频×60分钟×齿数比×车轮周长/1000 
24速山地车在踏频为90rpm时，各齿数比应该达到的时速为： 
1×1（22/30）：8.24 
1×2（22/26）：9.5 
1×3（22/23）：10.74 
1×4（22/20）：12.36 
1×5（22/17）：14.53 
1×6（22/15）：16.47 
1×7（22/13）：19 
1×8（22/11）：22.46 
2×1（32/30）：11.97 
2×2（32/26）：13.81 
2×3（32/23）：15.62 
2×4（32/20）：17.97 
2×5（32/17）：21.13 
2×6（32/15）：23.95 
2×7（32/13）：27.64 
2×8（32/11）：32.67 
3×1（42/30）：15.71 
3×2（42/26）：18.14 
3×3（42/23）：20.15 
3×4（42/20）：23.58 
3×5（42/17）：27.74 
3×6（42/15）：31.45 
3×7（42/13）：36.28 
3×8（42/11）：42.89 
 我们知道，最小的飞轮由于齿数少，那么在骑行相同里程的情况下，它的每个齿接触链条的次数就多，也就是说相对其他飞轮磨损就比较大。所以在相同的速度下，我们应尽量选择大齿。也就是说，尽量少使用后档的6、7、8三档。由于高速档（前3）不可能避免使用后档6、7、8，所以除前档3和后档的6、7、8配合外，前档的1、2都不要和后档的6、7、8配合。于是我们常用的应该是以下这些档位： 
1×1（22/30）：8.24 
1×2（22/26）：9.5 
1×3（22/23）：10.74 
1×4（22/20）：12.36 
1×5（22/17）：14.53 
2×1（32/30）：11.97 
2×2（32/26）：13.81 
2×3（32/23）：15.62 
2×4（32/20）：17.97 
2×5（32/17）：21.13 
3×1（42/30）：15.71 
3×2（42/26）：18.14 
3×3（42/23）：20.15 
3×4（42/20）：23.58 
3×5（42/17）：27.74 
3×6（42/15）：31.45 
3×7（42/13）：36.28 
3×8（42/11）：42.89 
只要记住以上数据，我就可以随时知道在不同的速度下，取得最优踏频应该采用的齿数比。