加载中…中铁快运这几年发展存在的问题
(2012-10-27 20:47:49)
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与国外的快运业发展相比，中铁快运还存在一些突出的问题，具体的表现为介“整合不够”和一个“实施难”。
一是管理的职能整合不够。虽然各地方政府、各相关部委的物流发展规划已相继出台，但我们可以看到，这些规划之间彼此难以衔接，更谈不上整合和统筹规划。规划的主要内容也仅在于扩张、建设上，而不在于整合和向场培育上。
二是中铁快运的资源整合不够。从中铁快运发展的这几年实践中可以看出，我们对于现代物流的本质在于整合的认识还不足，多数物流建设项目是属于供应能力的扩张，而不是整合原有资源来提升供应能力。整合物流需求的努力更为罕见，因此缺少服务的商业模式。但其中也有些大型企业作了可贵的探索。例如，中外运集团、诚通集团和中通集团都成立了专门的物流公司，把物流业务集中起来．充分利用原集团的供给能力和资源，这是通过融合业务需求来引导供给资源的整合，十分令人关注。
三是中铁快运基础设施建设整合不够。这里涉及理论研究、人才培养、基础统计系统和公共信息平台的建设、法律法规制度的建设、标准化体系的建设等等。由于有些相关5a识还不为人知，所以许多建设项目缺乏整合，低水平的重复很多，浪费厂资源。
四是促进物流发展的措施难以实施。由于一些部门领导缺乏对物流知识的认识，对物流企业的边界不清晰，甚至有人怀疑是否有必要制定支持物流发展的新政策，使得一些很好的物流规划很难实施。
更多相关信息请登录中铁快运http://www.chinakuaiyun.com
一是管理的职能整合不够。虽然各地方政府、各相关部委的物流发展规划已相继出台，但我们可以看到，这些规划之间彼此难以衔接，更谈不上整合和统筹规划。规划的主要内容也仅在于扩张、建设上，而不在于整合和向场培育上。
二是中铁快运的资源整合不够。从中铁快运发展的这几年实践中可以看出，我们对于现代物流的本质在于整合的认识还不足，多数物流建设项目是属于供应能力的扩张，而不是整合原有资源来提升供应能力。整合物流需求的努力更为罕见，因此缺少服务的商业模式。但其中也有些大型企业作了可贵的探索。例如，中外运集团、诚通集团和中通集团都成立了专门的物流公司，把物流业务集中起来．充分利用原集团的供给能力和资源，这是通过融合业务需求来引导供给资源的整合，十分令人关注。
三是中铁快运基础设施建设整合不够。这里涉及理论研究、人才培养、基础统计系统和公共信息平台的建设、法律法规制度的建设、标准化体系的建设等等。由于有些相关5a识还不为人知，所以许多建设项目缺乏整合，低水平的重复很多，浪费厂资源。
四是促进物流发展的措施难以实施。由于一些部门领导缺乏对物流知识的认识，对物流企业的边界不清晰，甚至有人怀疑是否有必要制定支持物流发展的新政策，使得一些很好的物流规划很难实施。
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