米妈之欧洲之行回顾与感想（一）

 

今年五月的欧洲之行，是我们从2009年开始自助游以来最辛苦的一趟旅程，从今年1月1日抢完特价票后，除了春节期间放松了一下，整整四个月我的全部个人时间都花在了准备这次行程上。最终，我们顺利完成了计划的线路，平安回来，基本达到预期，团员们都比较满意（没正式调查，是我猜的哈）。

 

读了“青春万岁”谈古论今、风花雪月的游记之后，另一篇游记显然是班门弄斧之作，所以我就补充说说实用信息和欧游之后的个人感受。

 

机票

 

机票的性价比如何权衡？

这次买的是阿联酋航空大促的上海-法兰克福往返的特价票。最便宜的票价格是4700元不到，但综合考虑到时间的因素，为了免去在上海浦东机场住宿一晚，选择了略贵但是时间上更合适的票，一家三口16000人民币。

 

同期瑞士航空也有价格相当的上海-苏黎世往返特价票，但事后证明从德国进出是非常明智的决定。瑞士的物价不是贵，是非常贵，并不适合作为进出欧盟及休整的所在。

 

航空公司的特价票到底值不值？

首先，应该查询多家航空公司在自己感兴趣的航段的价格范围，了解价格底线，但是不要期望所谓“最”便宜，只要是在价格底线范围的都可以考虑。

 

这次买了阿联酋航空的特价票，我们坐的是空客A380和波音777，除了价格相对便宜，其他所有服务完全不打折扣，免费选座，免费飞机餐（每个航段两餐，总共八餐）、耳机、毛毯，还送了小朋友礼物，应有尽有，非常到位，强烈推荐。比如我们要求早餐时给孩子提供热牛奶，也得到了满足。

 

与此相反，廉价航空公司在打出廉价招牌的同时，大幅降低了服务质量，并且隐瞒了潜在的成本，让人误以为票价非常便宜，其实不然。就拿亚航来说，当你看到红色醒目字体的促销价格时先不要兴奋，首先，行李托运是另外收费的，170元人民币可以托运20公斤以内的行李，而其这是分段收取的，比如从杭州-墨尔本往返，因为在吉隆坡转机，所以20公斤的行李将让你花费170*4=680元人民币。别急，这还只是一部分，飞机餐基本上30元一份，如果飞行十几小时的花，两份飞机餐估计也不太够吃，那么至少得算上30*4=120元，还不包括水和饮品。如果你想使用毛毯，60元的舒适包，如果你要选个座位，85一个普通座位，安静区域的更贵，要100多。这样七加八加就花了1000多人民币。

 

所以，推荐大航空公司的特价票，谨慎选择廉航，综合考虑的话，可以在短途飞行时多多关注廉航，长途的国际段尽量考虑大公司。

 

空客A380乘机TIPS

虽说A380是目前世界上最大的飞机，但是有个缺点不容忽视，就是飞机的行李舱非常有限，所以，要么减少手提行李，要么在登机口尽早排队，尽早登机，否则很可能行李没处放。如果还要吹毛求疵的话，空乘人数偏少，上厕所常要排队，毕竟乘客人数实在是太多了，而且坐得很满。

 

酒店

这次所有的酒店都是通过BOOKING预订的，主要参考的也是BOOKING上的评价，基本上达到了我们的预期。其他订酒店的网站也都查询了，感觉都不如BOOKING，无论从酒店数量价格预订条件来看，BOOKING都更胜一筹。

如何选择酒店？

 

由于我们时间有限，所以酒店的位置就成了删选时的首要标准。欧洲城市普遍不大，住一个中心位置的酒店，往往可以步行逛遍主要景点。而象维也纳这样的大城市，我们选择了环线边上，二类地区（我的个人定义），但是靠近地铁站的酒店，全部都依靠地铁出行。

 

其次，我们带孩子出行，一张180CM的大床才够三个人舒服的休息一晚，所以床的尺寸成了另一个重要标准。

 

预算上，基本遵循100欧元一晚的标准，当然各地情况不同，有高有低，这一条只能用来控制总体预算，不适用于单个酒店。瑞士酒店贵是全球出名的，不提也罢，其他城市偏贵的是布拉格，维也纳，海德堡。

 

然后就是浏览之前住客留下的评语，看看是否有多人反映的普遍性问题，是否有你个人特别关注的问题。

 

最后，不能保证每个酒店都有咖啡机或电热水壶，所以带个电水壶，配个转换插座是非常必要的。

如何订到便宜的酒店？

由于都是旅游热点城市，酒店价格不菲，反复比较斟酌之后我把酒店分为三类。

 

第一类是家庭式的，房间数量从几间到十几间不等，这类酒店有的相当有特色，如果你想住的话赶紧下手，尽早预订，越早越便宜。比如我们在富森入住的那家HOTEL FANTASIA.。

 

第二类是有规模的中等酒店，房间数量从几十间到上百间，这类酒店往往是那些能够捡到便宜的地方，离入住日期一个月上下往往会有特价促销，可以先订上，但时不时查询价格，有特价再修改自己的预订。比如我们在布拉格入住的万豪，在维也纳入住的雅高集团旗下的与索芙特同一栋楼两块牌子的HOTEL M GALLARY。

 

第三类是价格昂贵的酒店，要么是占据独特的资源，要么定位奢华，这样的酒店价格上不会有太大松动，基本上是“周瑜打黄盖”，如果考虑适度奢侈的话就选吧，与预订时间没大关系。比如我们在因特拉肯没有选择的少女峰酒店。

 

当酒店没有达到预期怎么处理？

对于自己非常关心的部分一定要在出发前向酒店方面询问清楚, 比如BOOKING上关于床的宽度只显示范围，150-180CM或180-200CM，不提供准确数据，而我们要求床必须是一米八的，所以必须逐一和酒店核实。如果到店后发现问题，一定要求酒店换房，比如我们在萨尔茨堡的STAR INN HOTEL，就凭之前的邮件信息顺利换了家庭房。

 

行程

这次的行程规划需要感谢两位，首先是感谢布布爸爸，是他最早鼓励我们自驾游欧洲，也是他为我们规划出了总体的线路，没有这样的帮助，恐怕四个月时间是远远不够我来准备的。然后就要感谢GOOGLE MAPS，实在是太好太好的一个工具，它提供了我所需要的绝大部分信息。

 

行程的规划具体该怎么做？

在行程的规划中，先是结合前人的游记攻略，找出我们有兴趣一游的地方，然后就用GOOGLE MAPS验证可能性，所需的距离，相应的交通工具，花费的时间。大到城市与城市间的衔接，小到景点与景点间的衔接，都是这样一步一步做出来的。

 

我最后的行程，布布爸爸看了说感觉透不过气来，好像所有的时间都被设定了，其实不然。除了每天我们必须赶到某个城市，入住某个酒店，这是底线，其他的部分都是可以随遇而安的。而之所以在行程中细化到了每个景点花费的时间，其实只是让我自己心里有底。如果大家到时候想去的话，我马上可以知道应该留出多少时间。

 

租车

租车环节是这次旅行中最不顺利的一个部分。我们提前一个月在EUROPCAR官网订了一辆七座的大众SHARON。提车时碰到问题，还车时也碰到问题，虽然都解决了，但是我还是要感叹一句，多做功课少花钱，老外对于手持游客签证的黄面孔显然能宰一个是一个。

 

提车故事

提车的不顺，没有其他，就是预订的七座车被“免费升级”成了九座奔驰牌中巴车，这是我们始料未及的。虽说更换车型是经常的事，但是订五座车肯定还是给五座车，没见过订五座车给个七座车的。不过我们还车时，有人已经在地库等着我们的车，看来车辆确实紧张，也不怪老外欺负我们了。

 

“青春万岁”同学是我们此次自驾游的头号功臣，是他首先凭借良好的心理素质和过硬的驾车技术启动了我们这2400公里的第一步，居然在从未开过大车的情况下，把这么难开的车愣是开上了高速公路。说这车难开吧，除了体积大，更要命的是它的离合器太太太硬了，费好大劲儿才能踩下去，想想看，半联动的时候是多么的痛苦啊！

 

还车故事

还车时，EUROPCAR居然多收费，平白多收了700多欧元！！在我的追问下，工作人员说也许是机场费用一开始没算进去，我就立刻意识到这是故意为之。因为机场费用包含在内，这是常规操作，没租过车的人肯定不知道，但是一个天天办理租车的人，就好像太阳东升西落这么简单，怎么可能说出这么个理由呢？最后在我的一再坚持下，他们给出了一个蹩脚的理由，我们当时租用的两个儿童座椅，系统默认我们没有归还，所以收了座椅钱又加了税。这个理由显然也站不住脚，因为我们是提前还车的，没到时间，系统怎么可能在没有人工干预的情况下自动收费？不管怎样，钱是退了。回来路上我觉得有必要给EUROPCAR写封投诉信，到现在也没有抽出时间来，其实更好的办法还是把这个经验分享出来，让更多自驾的朋友看到。

 

洗车故事

到了最后一站海德堡之后，就开始考虑要在还车前把车洗洗。洗车的价格挺贵，十几欧，而且必须去特定的洗车点，也不知道几点关门，我们直到晚上八点多才有了空，所以就从酒店借了水桶和抹布，自己动手，三个人忙乎了半个多小时样子，凑合洗了洗。亏得那两天下雨，反正洗了也还是有雨，相信租车公司也不会太计较了。

 

开车途中

开车途中经常感到被路边景色吸引，恨不得立马停车下来逗留一番。但是，危险！！如果路边没有停车区域，这样做是非常危险的。欧洲很多地方都是双向二车道，如果你占用一个车道，万一两边同时来车，不出事是运气，出事是必然。道理人人懂，就是不遵守，印象中，我至少两次制止了乱停车的情况。

 

开车可以超速吗？

简单地回答：在德国可以，在瑞士不行，如果你不知道可不可以，就观察其他车辆，随大流。

 

停车场有几种？

公共停车场有室内的和室外的，另外有私人停车场，看清标识不要停。停车缴费都是自助的，在机器上交，有的没有英文，只有德文，就靠蒙，我都蒙对了。没零钱就找人换，有好几次都是没有瑞郎的硬币，在停车场找其他来停车的人用欧元硬币换的。