蚌埠南站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区李楼乡境内，东海大道以南，是京沪高铁首设站，为京沪高铁七大中心枢纽站之一，其他六座分别是上海虹桥站站、南京南站、徐州东站、济南西站、天津西站、北京南站。

蚌埠南站占地面积20000平方米。站房建筑面积为12000平方米。站房设计最高聚集人数为1500人。站房综合楼为地上两层。

南站设计方案采用了钢筋混凝土主体结构，以及透明玻璃、金属屋面等新材料、新技术。墙面用的是环保材料，太阳能电池板全天候供电，就连空调都是取自地源热泵，不费电。

蚌埠南站是京沪高速铁路和京台高速铁路（蚌合客运专线）共用的一个车站，于2009年9月开工建设，并于2011年6月30日京沪高铁开通当天正式投入使用。

京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。

蚌埠南站全景照片

蚌埠南站作为安徽省内规模最大的高铁枢纽，从该站出发，1小时可抵南京、2小时可抵上海、约3小时可达北京。