充电桩，顾名思义，就是为混合动力汽车及纯电动汽车，电动汽车充电的装置。

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，未来的市场前景也是异常巨大的。

充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，耗资巨大建设了许多的电动汽车充电桩。然而，浪费大量财力物力建设的充电桩却没有真正的发挥作用。许多的充电桩被闲置甚至遗弃，与政府当初的美好设想背道而驰。

下面这组照片拍摄于大庆卧龙路国家电网。

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有关充电桩的相关知识----

充电桩是电动汽车充换电系统中最重要的设施，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通讯、计费和安全防护功能。通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。

充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能；直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。

目前已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。

2006 年 ， 比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。

2008 年 ， 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 ， 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。

2009 年 10 月 ， 上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ， 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 ， 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。