2013年11月17日厦门-长汀

鸿山公园坐落在风景秀丽的鸿山，位于市区的思明南路北侧，占地13万平方米，集名胜古迹、现代园林、游乐设施于一体。
它是一座城中休闲公园，也是万石山国家级风景名胜区的一部分。　园内最高点海拔125米，比对岸鼓浪屿日光岩还高，登高远望，东望御屏山，西观鼓浪风光，南眺大担、二担诸多岛屿，北看中山公园，是市内上佳的登高望远处。
山上原有一座鸿山寺，寺前因地势独特，风向多变，降雨时雨丝纵横交织，所以有“鸿山织雨”奇观，为厦门八大景之一。寺毁于清初“迁界”，乾隆间（1736—1795）复建。清季于两山之间辟建“镇南关”，降坡开辟通衢大道，“鸿山织雨”奇观不复再见。

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厦门铁路公园是由一段废旧铁路修改而成，因此是一长段路，并非某个特定的公园。

作为鹰厦铁路延伸线（据说，鹰厦铁路的建设提议者是陈嘉庚先生。鹰厦铁路自鹰潭站接轨经光泽、来舟、永安、漳平至厦门，线路全长705公里（含漳州支线）。该线原为国家第一个五年计划后期修建的项目，1952年为配合军事需要，而决定提前修建，并采用边设计、边鉴定、边施工方法，未按基本建设程序进行工作。工程于1955年2月动工，1956年12月铺轨到厦门。鹰厦铁路电气化改造工程于1986年8月26日开工，1993年12月28日全线开通，投资69604.11万元。铁路全长712.571公里，成为华东地区第一条电气化铁路。），这段老铁路荒废多年，不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。
2011年，经过市委、市政府决定对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢，把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状公园，打造成一张品味厦门、体验自然的城市新名片.

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按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。

有网友建议，从植物园入口往火车站方向走走，约1.2公里的一小段。这一段的风景和设计都更吸引人。

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被新一代厦门年轻人誉为厦门爱情神树，位于从厦门万石植物园南大门边的铁路文化公园向厦门一中方向200米处。盛开期间远观一颗心，近观一团火。据说，在这株花下告白或求婚的，成功率很高。

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新西兰女作家路易·艾黎写道的“中国有两个最美丽的小城，一个是福建的长汀，一个是湖南的凤凰”。

长汀，我们来了！！

据记载：长汀是国家历史文化名城、客家首府，著名的八闽汀州故地和福建古代文明发祥地之一。长汀从盛唐到清末均是州、路、府的治所，亦是客家人的主要聚居地，有“客家大本营”和“客家首府”之称。

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长汀南解寺

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11  护城河，与我们前不久去过的凤凰古城有了几分神似。

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长汀一本堂

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19  长汀古街，

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2013 行摄湘闽20天 （图多字少）(十）
摄影家童利宁摄影作品展

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