构成液压系统回路中油压力高的原因有以下几个方面。
　　1安排箱内温度过高
　　由于这些年沧州区域夏天继续高温，使液压安排箱内的温度显着添加。液压系统中的压力值是跟着安排箱中的温度而改动的。由于安排箱散热能力差，夏天安排箱内温度可达50`C以上，以CY5一ii型液压安排为例，额定操作油压p20为30MPa，经核算P50为33.1MPa，比20℃时高出3.1MPa，逾越额定油压，使回路中密封部位长时间接受高压，密封胶垫易开裂，发作渗漏。
　　2储压筒中预充氮压力过高
　　液压安排中储压筒在工作之前要充人必定数量的氮气，称为预充氮。由于各种原因，储压筒中预充氮压力不能十分精确的控制在额定压力下。当预充氮压力高于额定压力时，氮气受温度影响很大，特别是在夏天高温时，它会使液压系统中的压力值更高。
　　3储压筒中油气混合
　　储压筒分两部分，上部为预充氮，下部为液压油。
　　当液压安排建压时，油泵机组开始工作，液压油推动活塞向上运动，使氮气遭到紧缩而使油压逐步添加，直至抵达额定油压，活塞杆离开停泵行程开关，油泵机组主动停机。在建压过程中液压油压强高于氮气压强，假定活塞的密封欠好，就会使液压油进人氮气中，构成油气混合，将致使液压系统中的压力值添加。假定油气混合严峻，电接点压力表失控，其它保护措施不力，储压筒将会爆裂。更多液压系统相关资讯请关注http://www.dzdongtai.com