门道与热闹（续）

神舟十七号载人飞船，2023年10月26日17时46分，成功对接于空间站天和核心舱前向端口。神舟十七号载人飞船的航天员乘组已进入空间站天和核心舱，与神州十六号航天员完成移交任务后，神州十六号于明天将返回着落场。

神州17号搭乘的长征火箭类型是长征二号F运载火，神州16号搭乘的是长征五号B火箭（2022年11月），它们都是中国自主研发的运裁火箭，具有较高的可靠性和安全性。

长征二号F运载火箭是一种两级火箭，主要用于裁人航天任务，而长征五号B火箭是一种一级半火箭，主要用于发射大型卫星和探测器等。

神州16号发射与空间站构建“三舱合一”（天和核心舱-问天实验舱-楚天实验舱）成T字型，最终完成空间站建设任务。

长征五号B入轨时，大约140吨的推力要在几秒内消失，相当于一辆高速行驶的列车突然“刹车”，还要稳稳停靠在指定位置，这些都对发动机提出了更高的要求。

向空间站“天和”“问天”“梦天”三舱，提供热控和环控产品，保障舱内温度在18至26，“四季如春”。

实验舱到中继卫星构成的“太空天路”能看到，距离地球400公里外的景象，确保各项操作指令实时准确。

实验舱仪表计算机，其软件作为实验舱仪表的“智慧大脑”满足空间站，使三舱之间超大数据量的交互，可以随时开展沟通和合作。

因此，从信息论的角度来看，王荣敏（航天五院软件设计师）的价值度与出现率成反比论述，阐述了航天事业中的荜路蓝缕、不畏艰险、勇攀高峰的精神。这种精神是推动航天事业不断发展的重要动力之一，也是人类科技发展的重要支撑。（2023/10/30老邓）