2018F1摩纳哥大奖赛今日拉开战幕。说起这F1古老的分站，我这20年的老车迷回忆还是挺多的。就谈谈跌宕起伏的2011年摩纳哥大奖赛吧！

那个赛季，维特尔携2010年首度加冕总冠军之余勇，开赛一骑绝尘，卫冕之势彰显。话说战到摩纳哥站积分已遥遥领先，排位赛顺利拿到杆位，决赛发车自然守住头位（摩纳哥极易守住头位）事变于第一次进站:红牛工作人员匆忙中拿错了轮胎，时间也受到影响，待瓦片黄胎出站后，第一位已拱手让出。

之后比赛十分混乱，事故颇多。瓦片在其他人均再次停站之后，用着破旧的、已跑N圈的黄胎艰难地领先着。

比赛进行到60圈前后，拥有轮胎优势的阿隆索开始接近瓦片，虽在极难超车的摩纳哥，依然对瓦片展开强烈进攻！

69圈左右赛道严重事故红旗出现！记得当时上海台解说李兵感慨地说：瓦特尔解放了！而赛后阿隆索也表示，要不是红旗出现，他接下来会对瓦片展开更加凶猛的进攻！

这次红旗无疑决定了比赛结果。瓦片利用红旗重新发车的机会，弃掉了那用了50圈的磨损不堪的黄胎，换上了较新的红色超软胎。相信那会儿，瓦片有从地狱到天堂的感觉！真要接着战下去会是什么结果很难预计，当然，这个结果永远不会知晓了！

纵观这站，瓦片表现足够沉稳，在只能黄胎坚持到底的不利情况下，应是挺到了“救星”——红旗的出现！终于首次征服蒙特卡罗！而小汉确实不如如今沉着，不断犯错，只是比较幸运几次碰撞赛车损伤不大（有网友戏称：小汉玩的是《极品飞车》并且开的是无损伤模式）终以第六完赛。赛后网友调侃：小汉本站险些创造“诱发安全车帽子戏法”。头哥（阿隆索）本有机会登上最高领奖台，可惜是在蒙特卡洛赛道，只能屈居亚军。

今年的摩纳哥相信仍会故事多多，拭目以待吧！