最近做了一些有限元节点分析的一些研究，现将研究的方法及结果写出来，也碰到一些问题，希望能与同仁交流，共同进步。

1、   主要针对典型位置受力较大，连接杆件较多且复杂的部位，进行节点的有限元分析，以考察节点处的应力，保证结构的连接满足承载力要求。

2、   钢桁架节点的计算与分析

3、   荷载的提取及加载计算的原则

   节点的设计与细部构造应按照”强节点–弱构件” 的原则进行。在各个水准的荷载条件作用下，所有节点最好保持在弹性或接近弹性范围内工作。节点的受力应考虑构件的超强度，即构件实际工作时可能施加在节点上的力要大于构件的设计强度值。同时，在节点焊缝附近要避免过高的应力集中以防止脆性断裂破坏。考虑到材料强度的超强因素，本工程节点设计对构件内力进行放大的放大系数取为：

μ=(钢材的强度标准值的1.2倍)/（节点区构件端截面最大强度应力）

http://s10/mw690/002XKryizy7gMkG4vrj19&690

本次仿真钢材的材料本构模型，采用理想弹塑性模型进行模拟，未考虑材料非线性。

http://s5/mw690/002XKryizy7gMhGbkgc64&690

结论：按照”强节点–弱构件”的设计原则，对节点区进行加强，采用内加劲的方式，在不影响美观的前提下，将加肋板设置于横杆、斜杆与主管相交位置处，使加肋板与外支管的管壁内外对应，加肋板尺寸180mm×28mm，设置4层，如图7所示。根据节点的Von Mises 应力分布可知，在设计荷载下该节点的加肋方案最大应力值为295Mpa，整个节点板区域均处在屈服强度(325MPa) 以下，最大应力值出现在支管与主管连接处，综上所述，该节点承载力安全。

http://s7/mw690/002XKryizy7gMhOMS2O06&690

http://s12/mw690/002XKryizy7gMhOVj4Lab&690

http://s12/mw690/002XKryizy7gMhP7nPZcb&690