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江宁滨江新城总体规划　

　　新浪博客讯(编辑 张厚泉)　近日，江宁滨江新城总体规划正进行公众意见征询，滨江新城将定位为南京九大新城之一，发展定位为苏皖沿江城镇节点，滨江生态工业新城，江宁西部片区中心。

　　南京江宁滨江新城规划总面积66.3平方公里。从发展规模看，新城至2015年，规划人口10万人，城镇建设用地32平方公里。
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　　对外交通上，滨江新城规划宁安(南京-安徽)城际铁路客运专线1条，保留宁芜铁路。将保留宁芜铁路，铜井港区将引入铁路专用线，规划都市圈快速轨道S2线，与轨道8号线对接，形成换乘交通枢纽。其中，轨道8号线在新城区域内长8.5公里，设置车站5座。在综合交通方面，将规划城际公共换乘枢纽1处——新江宁站，城市公共换乘枢纽3处，分别位于智慧路、盛安大道、锦文路枢纽。

　　依据南京轨道交通规划，地铁8号线的起始点即在江宁滨江新城铜井，沿宁芜公路经过江宁滨江开发区、江宁镇，进入城南板桥，在油坊桥站与地铁2号线换乘，在小行站与地铁1号线换乘。穿过秦淮区、白下区之后，地铁8号线拐向东北，到达仙林新城。

　　南京地铁8号线是利用老宁芜铁路搬迁后的老线路途径建设而成的地铁线路；但南京地铁8号线不会利用老宁芜铁路的路基钢轨，线路会重新设计，会利用地段地形有些路段设计为高架线路、有些路段设计为地面线路、有些路段设计为地下线路。

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南京市江宁区滨江新城

　　滨江新城是江苏、安徽两省门户，在正进行申报的南京市新一轮城市总体规划中，滨江新城被定位为九大新城之一。

　　根据规划江宁区未来20年的功能定位是南京都市区南部中心。未来，江宁区分为副城、新城、新市镇、新型社区四个等级，其中规划1个副城（东山副城），3个新城（禄口新城、汤山新城和滨江新城），12个新市镇，新型社区包括12个集中居住区、26个重点培育特色村和存量村。其中湖熟作为远景预留新城。

　　滨江新城北侧靠近板桥新城，南面是马鞍山。江宁区滨江新城的规划范围，东至宁马高速公路，南至江苏省界，西至长江，北至江宁河，总面积约66.3平方千米。滨江新城定位为南京沿江综合性工业新城，但地铁8号线的公共交通配套，或将提升江宁滨江新城的居住功能。

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江宁区滨江新城总体规划正进行公众意见征询

　　新城将构建“两轴三带四组团”的总体结构。“两轴”是指总体南北走向的景明大街公共服务轴，东西走向的盛安大道科技创新轴。“三带”是指沿着北侧的滨江生态景观带、南侧的沿江港口物流带、沿宁马高速的宁马综合物流带。“四组团”从北向南依次是江宁组团、中部组团、铜井组团和南部组团。

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江宁未来20年总体规划出炉

　　从城市功能区分布上看，滨江新城规划居住用地973.89公顷，占城市建设用地16.54%，其中二类居住用地670.07公顷,商住混合用地131.90公顷。新城内的居住用地将规划形成8个居住社区。这一新城将形成4个相对聚集的片区，中部制造业优化发展区，中部高新产业集聚区，铜井制造业集聚区和南部制造业集聚区。

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地铁8号线通主城 江宁滨江新城定位9大新城之一

　　根据目前南京城市轨道交通线网规划修编的成果，规划轨道交通8号线在原8号线(板桥南-沧波门)的基础上向南北分别延伸至滨江新城和仙林，线路北起尧化门，经沪宁城际铁路仙林站、仙林仙鹤片区、麒麟片区、麒麟镇、沧波门、光华门、秦虹、中华门、雨花、西善桥、板桥至滨江；规划轨道交通12号线自南京南站出发，向西经铁心桥、汪家村、河西南部，过大胜关大桥后，再拐向南到达桥林新城。12号线与8号线在汪家村站实现换乘。